720 caballos para tu BMW Serie 7 gracias a Tuningwerk

JL Arboledas     15 octubre 2011     2 min.
720 caballos para tu BMW Serie 7 gracias a Tuningwerk

Muchos son los preparadores que, quizás tras el éxito cosechado por las preparaciones de G-Power han decidido crear verdaderas bestias con ruedas. Prueba de lo que digo es la última creación de Tuningwerk, un preparador alemán afincado cerca de Munich del que personalmente desconocía de su existencia Aun así, es verdaderamente admirable el hecho de […]

Muchos son los preparadores que, quizás tras el éxito cosechado por las preparaciones de G-Power han decidido crear verdaderas bestias con ruedas. Prueba de lo que digo es la última creación de Tuningwerk, un preparador alemán afincado cerca de Munich del que personalmente desconocía de su existencia

Aun así, es verdaderamente admirable el hecho de que este pequeño grupo de ingenieros haya conseguido que un BMW Serie 7 de batalla larga, concretamente el vehículo que, de serie, monta el enorme V8 biturbo de 4.4 litros eleve su potencia de forma desmesurada en cualquiera de sus dos niveles de potenciación disponibles

Si nos fijamos en la estética del vehículo verdaderamente poco o nada ha cambiado salvo por la inclusión de un ligero kit aerodinámico, llantas de aleación más grandes, suspensión deportiva o un singular equipo de frenos compuesto por discos carbocerámicos. En su interior, como es lógico, todo un compendio de tapicerías en cuero de la mejor calidad e incluso la posibilidad de instalar nuevos “extras” originales de BMW

En su primer nivel, denominado como GT Edition, se ha conseguido elevar la potencia hasta los 540 caballos y 750 Nm de par máximo, lo que se traduce, por ejemplo, en cifras como una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos con una velocidad máxima situada en los 307 km/h. Ahora bien, si te atreves con el paquete RS Edition ya estamos hablando de 720 caballos y un par máximo de 1090 Nm, suficiente para que tu Serie 7 acelere de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos o alcance una velocidad máxima de 350 km/h

Finalmente hablemos de lo verdaderamente importante, el precio. La versión GT Edition parte de los 169.800 euros mientras que la versión RS Edition hace lo propio desde los 198.000 euros.

Vía | germancarscene

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