11 marzo 2013 Eventos, Fotos, Salón de Ginebra

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Aunque en menor medida que otras grandes marcas de superdeportivos, el Stand de Alfa Romeo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 también fue uno de los más visitados y de los que más se ha hablado durante estos últimos días. Allí, la firma italiana presentó en primicia a todo el público europeo el 4C, el Mito y el Giulietta QV Sportiva.

Del Alfa Romeo 4C ya hemos hablado largo y tendiendo en este blog, pero ello no quita para que equipo de pruebas de Highmotor no perdiese la oportunidad de montarse en el último deportivo de la marca, un modelo que aunque al principio llegue a los concesionarios de forma muy limitada, dejará una huella intachable en los fans de los coches italianos y más concretamente en los amantes de Alfa.

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El 4C es un deportivo de motor central-trasero pensado por y para el disfrute de sus ocupantes. Se trata de un vehículo muy ligero y bajo con tracción trasera que sin poder probarlo únicamente le encuentro una pega. No estará disponible con una caja de cambios manual.

El interior ha sido fabricado con gran parte de los objetos del grupo FIAT, pero que Alfa Romeo ha sabido transformar para una mayor utilidad dentro del pequeño deportivo. El habitáculo es puramente funcional. No se encuentran detalles que puedan incrementar el peso del vehículo sin ofrecer algo a cambio.

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Junto al 4C, Alfa Romeo colocó el Giulietta Quadrifoglio Verde. Esta versión ofrece a los clientes del modelo un aspecto más deportivo con suspensiones más duras que rebajan la altura libre de la carrocería respecto al suelo, llantas de aleación de 18 pulgadas, faldones laterales, frenos Brembo de mayor tamaño y pinzas en color rojo.

En el habitáculo, este Giulietta consta de un volante más pequeño y gordo, costuras en color rojo y por último asientos deportivos fabricados en piel y tela.

Imágenes | Highmotor


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Comentarios

3 comentarios
  • RAFA

    ES MUY BONITO. PERO OS DARE CUATRO DATOS.
    ALFA ROMEO 4C (4 CILINDROS-1750 C.C-240 CV- 250 KM/H- CAMBIO AUTOMATICO Y….62.300 € , Y AHORA OS DARE OTROS CUATRO DATOS.
    PORSCHE CAYMAN (6 CILINDRS- 2.706 C.C- 275 CV – 266 KM/H – Y TAMBIEN CAMBIO AUTOMATICO “ESTE PDK”, ¿QUE OS PARECE?,A SE ME OLVIDABA Y 60.500 € , OSEA SE 2.000 € MENOS Y ME LLEVO UN PORSCHE.

    NO HAY COLOR.

    RB.
    GIRONA.

    • Buenos días Rafa,

      Porsche es Porsche. A nivel estético, como digo siempre, para gustos los colores. Ambos coches son muy bonitos. Uno con un diseño al más puro estilo italiano y otro al más puro estilo alemán, pero a nivel dinámico, sin haber tenido la oportunidad de probar ninguno de los dos yo también me decantaría por el Cayman. El Porsche es atmosférico y encima tiene la posibilidad de montar una caja de cambios manual, de las de toda la vida.

      El problema viene, en que el Alfa será un vehículo mucho más exclusivo y seguramente dará mucho de lo que hablar.

      Un saludo

  • Miker

    Alfa Romeo sito ufficial
    http://4c.alfaromeo.com/en
    velocita max 258 km/h

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  1. Bitacoras.com 11 marzo 2013
  2. El Alfa Romeo 4C sale a conquistar el mundo – Lanacion.com (Argentina) 13 marzo 2013

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