Eléctrico

Toyota en el Salón de Ginebra 2013

5 marzo 2013

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La presentación de Toyota en Ginebra ha sido bastante nutrida. La marca japonesa siempre tiene modelos interesantes para ver, con el sello tan característico aplicado a la abundante tecnología con la que dota a sus vehículos. En nuestro recorrido resaltamos a la nueva RAV4, representada por las variantes Premium y Adventure, además del Auris Touring Sports Black y del FT-86 Open Concept, junto al sorprendente concepto i-ROAD.

Comenzamos con las variantes del RAV4, nuevos ejercicios de diseño sobre el conocido SUV. El RAV4 Premium potencia el diseño original con una ornamentación refinada y unos acabados mejorados. El frontal se distingue por una parrilla intermedia con líneas horizontales y entradas de aire, potenciada por unas luces LED subrayadas por un elegante alerón cromado. En la parte posterior, el paragolpes de nuevo diseño incorpora una inserción cromada, placas protectoras de aluminio pulido y tubo de escape integrado, todo ello combinado con llantas de 20 pulgadas.

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Presentado el Volar-e de Applus+ IDIADA

Presentado el Volar-e de Applus+ IDIADA

El proyecto de deportivo eléctrico de 1.000 caballos construido por Applus+ IDIADA, ha sido presentado en el Circuit de Catalunya. Se han dado algunos pormenores de este espectacular deportivo que podría ser construido en España si la Comisión Europea, quienes han encargado su construcción, dan el visto bueno para que sea producido. Alcanza los 300 de máxima y acelera en 8 segundos de 0 a 200 km/h.

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El Nissan Leaf 2013 llega al Salón de Ginebra con 199 km de autonomía

27 febrero 2013

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El Nissan Leaf 2013 llega al Salón de Ginebra con 199 km de autonomía

Nissan llevará al Salón del Automóvil de Ginebra de este año la versión 2013 del Leaf. Esta modelo será fabricado en Europa para los clientes del viejo continente y América. Además, su autonomía ha aumentado hasta los 199km. También ha recibido modificaciones menores y su precio se reduce en 3.000€.

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Sbarro React´EV: el enchufable deportivo del Salón de Ginebra

27 febrero 2013

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Sbarro React´EV: el enchufable deportivo del Salón de Ginebra

El Sbarro React´EV es un deportivo enchufable que consta de un motor V6 fabricado por el Grupo PSA y dos motores eléctricos que sirven para impulsar las ruedas delanteras. Un ejercicio de diseño que también competirá el próximo mes en el Rally de Montecarlo de Nuevas Energías.

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Preocupa a Ford las bajas ventas del Focus Electric

26 febrero 2013

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Preocupa a Ford las bajas ventas del Focus Electric

El Focus Electric lleva un año en el mercado norteamericano y solo ha vendido 700 unidades. Parte del problema es el elevado precio de venta, que dupica el precio de su hermano con motor de combustión, ya contando las ayudas. Además, Ford solo lo comercializa en California, mientras que es incluso poco conocido en otros lugares de EEUU. La nueva estrategia contempla venderlo en 700 nuevos concesionarios durante 2013.

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Tesla dice que perderá unos 100 millones por culpa del New York Times

26 febrero 2013

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Tesla dice que perderá unos 100 millones por culpa del New York Times

Elon Musk ha afirmado en una entrevista a Bloomberg, que su compañía se dispone a perder unos 100 millones de dólares en ventas canceladas, gracias al artículo tendencioso publicado sobre una prueba al Tesla S del New York Times. Posteriormente, Musk ha dicho que no era tanto dinero, pero que eran casi 1.000 la cantidad de clientes que han cancelado órdenes por el Tesla S.

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Fisker retira la demanda a la aseguradora por los daños del huracán Sandy

25 febrero 2013

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Fisker retira la demanda a la aseguradora por los daños del huracán Sandy

En el pasado mes de octubre, como todos recordaréis, el huracán Sandy arrasó por la zona de Nueva York y sus alrededores. En Port Newark, uno de los puertos de la ciudad neoyorquina, se encontraba un montante de Fisker Karma que esperaban a ser trasladados a diferentes clientes. 16 unidades se destruyeron por completo, mientras que muchas de las 338 [...]

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Eléctrico

Nicola Tesla y su coche eléctrico sin baterías

25 febrero 2013

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Nicola Tesla y su coche eléctrico sin baterías

Nikola Tesla era un avanzado de su época, pero la lucha entre su corriente alterna y la “convencional” le llevaron al más completo ostracismo. Intentó, en sus últimos años, la creación de un coche eléctrico que no requería ni de baterías, ya que conseguía la energía inalámbricamente mediante una antena de 1,8 metros. Esa energía, además, provenía de ondas electromagnéticas.

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