A falta de un acuerdo comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea, el incremento de los aranceles a las importaciones en el mercado estadounidense hace que resulte inviable para Volkswagen la comercialización allí de su furgoneta eléctrica.
La E-Transit Custom AWD se presenta como una opción atractiva para todos aquellos que buscan un vehículo comercial eléctrico capaz de moverse por terrenos complicados, sin sacrificar por ello eficiencia ni capacidad.
La apuesta de Amazon por la movilidad eléctrica no afecta únicamente al mercado norteamericano, sino también al europeo, donde Mercedes-Benz es el socio preferente.
Iveco completa su gama de comerciales ligeros totalmente eléctricos con los eJolly y eSuperJolly, de los que se esperan llegue al mercado en 2026
La PV5 Passenger de KIA se posiciona en el mercado como una alternativa práctica y tecnológica en el segmento de los monovolúmenes eléctricos, atendiendo a las necesidades de movilidad sostenible tanto de las familias como de las compañías con amplias flotas de vehículos.
Las furgonetas todoterreno ganan popularidad en turismo y logística por su versatilidad, sostenibilidad y avances en tecnología híbrida y eléctrica.
La ë-Jumper se posiciona como una opción robusta y tecnológicamente avanzada, para profesionales que buscan una furgoneta eléctrica versátil, eficiente y equipado para enfrentar los retos del día a día.
Resulta extraño que nadie dentro de la compañía se diese cuenta de este error evidente antes de que se iniciase la comercialización de esta furgoneta eléctrica en Estados Unidos.
Con la PV5 KIA quiere hacerse un hueco en Europa en el sector de los vehículos comerciales eléctricos, ofreciendo como principal atractivo el empleo de una plataforma eléctrica desarrollada exclusivamente para este tipo de vehículos.
El limitado volumen de ventas de estos dos modelos parece la explicación más probable de esta decisión tomada por Mercedes-Benz.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
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