7 enero 2012 ERC, Pilotos

El Intercontinental Rally Challange se caracteriza por la igualdad extrema entre sus competidores, algo que da un plus de emoción a una categoría, que ya de por sí, reboza adrenalina.

El actual campeón del IRC, Andreas Mikkelsen, ha declarado que la naturaleza ultra competitiva del IRC obliga a los pilotos a dar lo mejor de sí lo que hace que en cada prueba se mejore como piloto.

Pero la extrema igualdad en el IRC no es sólo una sensación o palabras, son hechos. El pasado año, cuatro de las pruebas disputadas se decidieron por menos de 2 segundos, y la prueba más disputada, separó a Jan Kopecky y Thierry Neuville en 0,8 segundos en Hungría.

Ante este panorama de igualdad, Mikkelsen declara que el IRC es lo más cercano a una batalla que existe hoy en día:

El IRC es una competición muy, muy fuerte, especialmente en asfalto. Es definitivamente el mejor lugar donde puedo desarrollarme como piloto ya que me obliga a darlo todo debido al alto nivel de los pilotos. Hay muchos pilotos que pueden ganar pruebas por lo que tienes que tener realmente un buen ritmo para poder tener una oportunidad de ganar.

Finales más apretados en el IRC:

  • Rally Canon Mecsek Rallye (2011): 0.8s
  • Rally Barum Czech Rally Zlín (2011): 1.2s
  • Rally Islas Canarias El Corte Inglés (2011): 1.5s
  • Rally Sanremo (2011): 1.5s
  • Rally Vinho Madeira (2009): 3.5s
  • Rally Sanremo (2010): 4.4s
  • Rally International du Valais (2008): 4.5s

Vía | IRC


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  1. Bitacoras.com 8 enero 2012

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