19 diciembre 2011 Otras Competiciones

Audi tiene muy claro el hecho de que ha de revalidar su título en las 24 Horas de Le Mans el año que viene sí o sí, para y ante la amenaza de que todos sus rivales presentarán novedades de cara a la famosa carrera de resistencia no les ha quedado más remedio que renovar su famoso R18, aunque a simple vista no lo parezca.

Concretamente estamos hablando por ejemplo de la amenaza de éxito de una Toyota dispuesta a volver al mundo de la competición por la puerta grande o un exitosa Peugeot que a su vez está desarrollando una nueva versión híbrida de cara al comienzo de la competición en 2012.

Como puedes ver, todos sus rivales se las prometen muy felices por lo que Audi tendrá que ponerse las pilas y desarrollar un vehículo que este año, salvo por la victoria en Le Mans ha dado más problemas que alegrías a la marca alemana debido a su feroz trato con los neumáticos y a más problemas mecánicos de lo previsto

La nueva versión 2012 del R18 presentará cambios que tan sólo podrán apreciar los verdaderamente puestos en la materia como en el frontal donde desaparecen los pequeños bultos necesarios para la suspensión push-rod, lo que claramente nos indica que Audi habría optado por otro tipo de arquitectura que al final se traduciría en un nuevo monocasco frontal ya que estos pivotes forman parte de la estructura.

Por otro lado, quizás detalles mucho más difíciles de apreciar, aparecen nuevas tomas de aire en las aletas traseras destinadas a mejorar la refrigeración de los frenos o pequeños rediseños de la aerodinámica como en las aletas delanteras que quizás parezcan un poco más rectangulares.

Curiosamente uno de los problemas más mencionados de este vehículo ha tenido mucho que ver con la visibilidad del mismo y desde esta perspectiva parece que no se ha cambiado nada en esta zona por lo que los problemas podrían mantenerse

Vía | autoblog


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  1. Bitacoras.com 19 diciembre 2011

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