19 abril 2014 WRC

Citroen-Rally-Fafe-Sprint
El WRC no es un certamen que ande precisamente sobrado de marcas así que la continuidad de las existentes mientras otras se animan a participar es clave para la supervivencia del campeonato. En este sentido Citröen, una de las marcas históricas del campeonato, ha confirmado que seguirá participando en 2015 lo cuál es una buena noticia para el campeonato y los aficionados.

La continuidad de Citröen en el WRC se ha puesto en entredicho en los últimos tiempos, sobre todo tras la retirada de Sébastien Loeb que fue el piloto que más gloria dio a la marca y el desplazamiento hacia otros campeonatos como el Campeonato del Mundo de Turismos donde compiten con los C-Elysée WTCC y donde comenzaron con excelente pie la semana pasada en Marrakech con victorias de ‘Pechito’ López y el propio Loeb. Los planes de la marca en el WTCC continuarán pero Yves Matton también ha confirmado que al menos seguirán un año más en el WRC:

Tenemos un plan y un contrato por tres años, 2013, 2014 y 2015, no hay nada que pueda echar atrás esto por el momento. No hay ningún motivo para que no estamos aquí en 2015

Dijimos que después de nuestra llegada al WTCC íbamos a trabajar en el World Rally Car de 2015 y ese proceso ha comenzado ahora. No podemos decir lo que vamos a desarrollar, pero ya hemos comenzado a pensar en ello y tenemos una larga lista

La pasada temporada Citröen tuvo un rendimiento muy discreto más allá de las pruebas en las que volvió Sébastien Loeb y la victoria de Dani Sordo en Alemania. Este año Kris Meeke empezó haciendo podium en Monte-Carlo pero no ha puntuado en las dos últimas pruebas. Mads Otsberg se está mostrando más consistente, ya suma varios podiums y es tercero en el campeonato por detrás de los hombres de Volkswagen que parecen inalcanzables.

Por el momento ni Meeke ni Otsberg verán mejorados sus coches en los rallys de tierra pero Matton si ha comentado que recibirán una evolución para las pruebas sobre asfalto:

Tenemos una evolución para los rallyes de asfalto, pero no habrá mejoras para la tierra. Todos nuestros socios están involucrados en el desarrollo del coche de 2015

Vía | WRC


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  1. Bitacoras.com 20 abril 2014

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