10 marzo 2015 Berlinas, DTM, Historia

25-aniversario-del-190-E-2.5-16-Evo-II-(02)

Mercedes celebra hoy el 25 aniversario del Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolución II, cuyo modelo consiguió un destacable palmarés de victorias con una gran trayectoria en el Campeonato Alemán de Turismos o DTM en la década de los 90.

El coche fue presentado en marzo de 1990 durante el Salón de Ginebra. Esta berlina fue seguida al anterior 190 E 2.5-16 Evolución (1989) y más tarde fue utilizado como base para crear un coche de carreras, homologado para el Grupo A, que participó en el Campeonato de Turismos alemán.

25-aniversario-del-190-E-2.5-16-Evo-II-(04)

Su agresivo exterior será siempre recordado, ya que contaba con un kit aerodinámico con paragolpes modificados, unos pasos de rueda y un alerón trasero prominentes. El coche también tenía un chasis optimizado y grandes ruedas de 17 pulgadas. Además, las unidades que se fabricaron de este modelos se ofrecieron en un único color: Blue Black Metallic.

Bajo el capó se escondía el motor 2.5 litros de 16 válvulas, aunque evolucionado para ganar en potencia. Ganaba 40 CV con respecto al Evo I, llegando a un total de 235 CV. Por tanto, la velocidad máxima ascendía a 250 km/h, mientras que el paso de 0 a 100 km/h se completaba en 7,1 segundos.

25-aniversario-del-190-E-2.5-16-Evo-II-(01)

Cuando la producción terminó en mayo del 1990, Mercedes había construido 502 unidades, que era el mínimo para cumplir con las regulaciones de la FIA para la homologación de los vehículos del grupo A para la DTM.

El coche de carreras construido por AMG, debutó en el circuito de Nurburgring el 16 de junio de 1990. Este coche utilizó piezas de plástico exteriores y el motor de 2.5 litros, pero modificado para llegar a 373 CV.

Así, el piloto Kurt Thiim terminó tercero en la temporada debut. No obstante, al año siguiente (1991) Klaus Ludwig con el Evo II consiguió el subcampeonato y, finalmente, en 1992 AMG se hacía con el triplete, colocando tres coches en los tres primeros puestos del campeonato, dominando así, literalmente el campeonato.

Vía | Autoblog.it


Highmotor en Instagram

También te puede interesar

Comentarios

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *