Carrera para el recuerdo en Spa

Espectacular carrera la que nos ha deparado este Gran Premio de Bélgica 2008. No llovió hasta el final, pero mereció la pena la espera. Si hay que pedir algo, es que el agua no apareciera antes, ya que lo hizo a cuatro vueltas del final.

De Spa sale un claro vencedor y un claro perdedor. El gran beneficiado ha sido Lewis Hamilton, que se ha impuesto a los Ferrari y aumenta su ventaja al frente de la clasificación. El gran perjudicado, pues no podía ser otro que Kimi Raikkonen. El inolvidable rifi-rafe que mantuvo con el inglés en las últimas vueltas se saldó con un trompo, choque contra las barreras de protección y posterior abandono. El finlandés ha salido muy malparado de la carrera belga.

La salida ya fue un espectáculo. La montonera de coches que se formó en La Source. Para muestra la imagen bajo estas líneas. La recta de meta estaba húmeda, mientras el resto del circuito estaba prácticamente seco. Todos los pilotos montaron neumáticos de seco para su primer stint.

En la arrancada Hamilton mantenía su primera posición, pero Raikkonen, en un arrebato de genio adelantaba tanto a Kovalainen y a Massa, colocándose segundo. Muy mala salida del número dos de McLaren-Mercedes, que se iba muy atrás. Alonso se aprovechaba del lío que se formó en la primera curva para colocarse cuarto, no sin antes tener que corregir la trazada y tener que usar la escapatoria para no perder puestos.

En la primera vuelta cambio de líder. Hamilton trompeaba y Raikkonen lo aprovechaba para colocarse primero. Muy buena suerte la del inglés, que sólo perdía una plaza. Massa se acercaba algo y Alonso intentaba no perder comba respecto al trío de cabeza.

La primera parada de boxes mantenía las posiciones de cabeza invariables, al igual que la segunda. Raikkonen se distanciaba unos cinco segundos de Hamilton, y éste a su vez le sacaba otros tantos a Massa. Alonso por su parte, no podía mantener el ritmo y se iba a casi medio minuto del brasileño.

Mientras tanto, Kovalainen se aprovechaba de las prestaciones de su McLaren-Mercedes para ir adelantando rivales, aunque sin suerte, ya que un toque en el Bus Stop con Webber le penalizó con un drive through. Con ello decía adiós a sus aspiraciones.

Cuando la prueba agonizaba, a unas diez vueltas del final muchos equipos preveían lluvia en los compases finales, y así fue. A cuatro vueltas del final empezó a caer agua y comenzó la emoción de verdad. Por entonces Hamilton se había acercado mucho a Raikkonen. Aprovechando las circunstancias, se ponía prácticamente a rebufo del finés, hasta que en el Bus Stop intentaba adelantarle. Maniobra casi imposible y que Raikkonen cerró con agresividad, obligando al inglés a saltarse la chicane. Volvía el Raikkonen de los viejos tiempos. Hamilton le cedía la posición a Raikkonen de una forma un tanto extraña para valerse del rebufo del Ferrari, lo que le posibilitó el adelantamiento. Maniobra al borde de la legalidad y que ha causado que los comisarios hayan abierto una investigación. Esto, y, por lo que cuentan, sus cambios de trayectoria para no permitir que Raikkonen le pasase.

Con unas vueltas para el recuerdo, del que esperamos poder ofrecer imágenes en días venideros, los vigentes campeón y subcampeón mundial nos ofrecieron unos instantes para los anales de la historia, que por desgracia acabaron cuando Raikkonen perdió el control del coche y acabó contra las barreras. Triste final para una batalla épica. A partir de ahí paseíto de Hamilton para conservar su primera plaza, no sin algunos sustos durante el camino. Massa entraba segundo y tercero acababa Heidfeld. Pésimo lo de Massa, que ni se preocupó en intentar apurar a Hamilton. Mal va si así quiere ganar su primer mundial. Ni se atrevió a acercarse al inglés, cuando a dos vueltas del final lo tenía a unos tres segundos.

Genial los de BMW, que cuando quedaban dos vueltas le pusieron los neumáticos intermedios de lluvia a Heidfeld y se marcó una remontada increíble para acabar en el podio. Recortó casi medio minuto al resto de pilotos en cada giro. Alonso también entró, pero incomprensiblemente en la última vuelta. A pesar de ello, concluyó cuarto, sobrepasando a Vettel en la mismísima recta de meta.

Hamilton alcanza los 80 puntos en la clasificación, mientras Massa se queda en 72. Kubica se pone tercero con 58 y Raikkonen no suma y sigue con 57. A falta de cinco carreras para la conclusión del mundial, salvo sorpresas, el título se convierte en un pulso Hamilton - Massa.

Una carrera de las que crean afición.

Resultados:

Pos Piloto Equipo Tiempo
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1h22.44.933
2. Massa Ferrari (B) + 14.461
3. Heidfeld BMW Sauber (B) + 23.844
4. Alonso Renault (B) + 28.939
5. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 29.037
6. Kubica BMW Sauber (B) + 29.498
7. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 31.196
8. Glock Toyota (B) + 56.506
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 57.237
10. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
11. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 lap
12. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
13. Sutil Force India-Ferrari (B) + 1 lap
14. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
15. Button Honda (B) + 1 lap
16. Trulli Toyota (B) + 1 lap
17. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
18. Raikkonen Ferrari (B) + 2 laps

Vía | Autosport
Fotos | F1