18 abril 2009 Análisis, Fórmula 1

GP de China: cargas de gasolina

Como se podía intuir, los tres monoplazas más rápidos en la clasificación son los que más descargados van de entre los diez primeros. Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Mark Webber van más ligeros que los Brawn GP, que saldrán detrás de ellos. Una decisión que podría obedecer a la problemática que podrían presentar los neumáticos en algún momento de la carrera.

Jenson Button y Rubens Barrichello han ido a lo suyo sin preocuparse de conseguir la pole. Ambos vuelven a ser de los más cargados de los equipos punteros. La misma decisión ha tomado Jarno Trulli, que además con su sexta plaza también es una amenaza. El más pesado de los diez primeros, en sentido literal, es Lewis Hamilton.

Vistas las cargas de algunos monoplazas, resulta obvio que el primer repostaje será muy temprano para unos y más tardío para otros. Las estrategias a emplear en la carrera de mañana serán de lo más variadas. Los neumáticos estarán muy presentes en ellas. No sería descartable que aparecieran problemas con ellos a lo largo de la prueba.

El piloto alemán de Toyota, Timo Glock, se ha visto retrasado cinco posiciones por la sustitución de su caja de cambios, por lo que pasa de la 14ª a la 19ª plaza de la parrilla de salida.

Pesos oficiales publicados por la FIA:

  1. Sebastian Vettel, Red Bull, 644kg

  2. Fernando Alonso, Renault, 637kg
  3. Mark Webber, Red Bull, 646.5kg
  4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 661kg
  5. Jenson Button, Brawn GP, 659kg
  6. Jarno Trulli, Toyota, 664.5kg
  7. Nico Rosberg, Williams, 650.5kg
  8. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673.5kg
  9. Lewis Hamilton, McLaren, 679kg
  10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 673kg
  11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 679kg
  12. Heikki Kovalainen, McLaren, 697kg
  13. Felipe Massa, Ferrari, 690kg
  14. Kazuki Nakajima, Williams, 682.7kg
  15. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 690kg
  16. Nelson Piquet, Renault, 697.9kg
  17. Robert Kubica, BMW Sauber, 659kg
  18. Adrian Sutil, Force India, 648kg
  19. Timo Glock, Toyota, 652kg
  20. Giancarlo Fisichella, Force India, 679.5kg

Vía | Formula 1
Más información | GP China


Highmotor en Instagram

También te puede interesar

Comentarios

Enlaces y trackbacks

  1. Análisis previo GP de China 9 mayo 2009
  2. Análisis salida GP de China 10 mayo 2009

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *