24 septiembre 2011 Fórmula 1, Pilotos

La sesión de clasificación del GP de Singapur ha dejado un sabor amargo a Jaime Alguersuari. El piloto español solo pudo llevar su Toro Rosso hasta las decimosexta posición así que va a ser difícil repetir el séptimo puesto conseguido en Monza y el objetivo será intentar llegar a la zona de puntos o, al menos, tan adelante como sea posible.

A la finalización de la sesión, Alguersuari intentó buscar explicaciones a su posición y declaró no estar nada contento con el setup de su coche al que ha calificado de ingobernable. Los ingenieros de Toro Rosso buscaron ajustes distintos en los monoplazas de Buemi y Alguersuari y, por el momento, al suizo le han ido mejor las cosas siendo 1,2 segundos más rápido que su compañero de equipo aunque habrá que ver si el sacrificio de la calificación hecho hoy por el español le da resultado en la carrera del domingo:

A pesar de que ayer se rompió un elemento de la suspensión en uno de los saltos de este circuito tan particular, la configuración del coche me dio mucha confianza con los neumáticos superblandos, y consideré que aún tenemos mucho trabajo que hacer a pesar de haber quedado en la 11º posición

Normalmente nunca estoy contento con el trabajo que hago, y siempre busco un paso más adelante. Hoy, el equipo ha tomado una decisión que yo acepto, porque la F1 no son sólo matemáticas y hay que buscar otros caminos. Hemos modificado ciertos reglajes que hasta la fecha han funcionado muy bien, y que explican una parte de nuestro éxito hasta el momento

Pero ha sido obvio, en primer lugar para mí y para todo el equipo después, que el coche en condiciones de clasificación era ingobernable. La diferencia con mi compañero Buemi (1’2 segundos) es una evidencia de este error de configuración, que nos ha abrumado a todos, a mí y por supuesto a los ingenieros, que no han encontrado el camino que buscaban. Si es un error -mañana lo sabremos- será un error de todos, porque yo también he aceptado esos cambios.

Como siempre, Alguersuari intentará llegar a la zona de puntos este domingo aunque esta vez no está del todo confiado en que eso sea posible:

Debo decir que este circuito me gusta mucho y que el pasado año, con mucha menos experiencia que ahora, estuve a escasas milésimas de entrar en la Q3. Clasifiqué 11º, y, lamentablemente, una fuga en la bomba de agua, descubierta unos minutos antes de la salida, me privó de la posición y tuve que salir desde el pit lane

Prever el resultado de mañana es muy incierto. No tenía dudas en Monza que llegaría a los puntos, como tampoco en Canadá, Silverstone, Spa, Valencia y Hungría, pero aquí los ingenieros de Toro Rosso y yo no sabemos a ciencia cierta qué puede ocurrir con el desgaste de las gomas en función de la configuración que hemos decidido hoy, y que por reglamento ya no podemos variar

Cuando he estado convencido de que podía puntuar lo he dicho. Hoy sólo puedo decir que pondré todo el corazón en llegar a los puntos, pero honestamente, no tengo ni idea de cómo reaccionará el coche cargado a tope de gasolina y cómo y cuánto desgastará las ruedas

Vía | Cardanddriver


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  1. Bitacoras.com 25 septiembre 2011

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