15 abril 2010 GT1, Normativa

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Uno de los campeonatos mas esperados de todo el año comienza mañana en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi. El nuevo Campeonato del Mundo de GT1 ha despertado un interés bastante grande, tanto en todos los sectores del deporte de motor, como entre los aficionados que podrán ver compitiendo en un campeonato mundial a coches que pueden adquirir en un concesionario.

Al tratarse de un nuevo campeonato os explicaremos a continuación como se dividirá cada fin de semana de competición y cuál será la forma de puntuar.

Cada uno de los diez eventos programados para este 2010 tendrá dos carreras de 60 minutos, Qualifying Race y Championship Race, ambas puntuables para el campeonato, una calificación, entrenamientos libres y una pre-calificación.

Los entrenamientos libres y la pre-calificación durarán 80 minutos cada una, se harán los viernes, y en estas sesiones, los equipos intentarán poner a punto el coche.

La calificación durará 60 minutos y se llevará a cabo en tres tandas, normalmente los sábados, y seguirá un formato parecido al de la Fórmula 1:

Q1. La tanda durará 20 minutos y el coche será pilotado por el primer piloto, al final de este período los ocho coches más lentos serán eliminados y no podrán tomar parte en la Q2.

Q2. Después de una pausa de 7 minutos, los coches que pasaron el corte se enfrentan a una tanda de 15 minutos, en esta tanda los protagonistas serán los segundos pilotos de cada coche, una vez más los ocho coches más lentos serán eliminados y no podrán tomar parte en la Q3.

Q3. Después de un descanso de 8 minutos los ocho coches restantes, pilotados por el primer piloto, lucharán por marcar el mejor tiempo en la última tanda de calificación que durará 10 minutos.

La Qualifying Race determinará la parrilla de salida para la carrera final, la Championship Race. Dicha tanda será el sábado y durará 60 minutos. Esta Qualifying Race será puntuable para el campeonato del mundo:

1º: 3 puntos
2º: 2 puntos
3º: 1 punto

La Championship Race es la carrera propiamente dicha, será el domingo y durará 60 minutos. Su puntuación será la siguiente:

1º: 10 puntos
2º: 8 puntos
3º: 6 puntos
4º: 5 puntos
5º: 4 puntos
6º: 3 puntos
7º: 2 puntos
8º: 1 punto

En ambas carreras, Qualifying Race y Championship Race, será obligatorio una parada en boxes para cambiar los cuatro neumáticos y para cambiar los pilotos. Dicha parada deberá hacerse entre los minutos 25 y 35.

Para finalizar, al terminar cada carrera, los coches serán lastrados, para la siguiente Championship Race, de la siguiente manera:

1º + 40 kg
2º + 30 kg
3º + 20 kg
4º + 10 kg
5º + 0 kg
6º – 10 kg
7º – 20 kg
8º – 30 kg
Del noveno en adelante, todos los coches tendrán un lastre de – 40 kg

Como sanción, el lastre máximo que se permite cargar es de 100 kg. Si un coche sancionado es capaz de ganar el evento, para el siguiente evento ese mismo coche tendrá un lastre adicional de 50 kg. Si el coche sancionado no gana el evento, los 50 Kg adicionales serán cancelados.

Horarios para el GP de Abu Dhabi( hora local):

Viernes 16 de Abril:

13:00 – 14:20 Entrenamientos libres (80 mins)
16:10 – 17:30 Precalificación (80 mins)
19:30 – 20:30 Calificación (60 mins)

Sábado 17 de Abril:

13:30 – 14:00 Calentamiento
16:00 – 17:00 Qualifying Race (60 mins)
19:30 – 20:30 Championship Race (60 mins)

Vía | GT1


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  1. Bitacoras.com 15 abril 2010

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