16 julio 2011 Escuderías, Fórmula 1, Pilotos

Escudería con nombre español, basada en España, con bastante personal español y la mayoría de capital procedente de una sociedad española pero, ¿qué pasa con los pilotos? Esa pregunta parecen hacerse los nuevos accionistas de Hispania Racing Team y por ello están aumentando los rumores de que HRT incorpore a su plantilla a algún piloto de nacionalidad española.

Desde que se fundó HRT, sus rectores han trabajado en la posibilidad de disponer de algún piloto nacional como, por ejemplo, Pedro Martínez De la Rosa. La incorporación de un piloto español ayudaría mucho en los intereses comerciales de la escudería pero finalmente nunca se ha llegado a ningún acuerdo y desde HRT han optado generalmente por pilotos que traían algún patrocinio bajo el brazo y ellos mismos han puesto dificil la incoporación de hombres como De la Rosa al que llegaron a pedir 10 millones de euros por pilotar.

La llegada de Thesan Capital a HRT parece que ha reabierto este tema y han sonado nombres como el de Dani Clos pero, sobre todo, el de Javi Villa. Actualmente, el joven piloto español está compitiendo en el WTCC y tiene experiencia en la GP2, así que para él sería un sueño estar en la Fórmula 1:

Estos días se ha hablado mucho sobre el tema, obviamente por mi parte estaría encantado, pienso que puedo ser el primer piloto español dentro del equipo español de F1. Para mí sería muy importante, pienso que puedo aportar mucho al equipo

Tengo ganas de esperar a ver cómo se forma todo este cambio, cómo va el proyecto, qué fuerza puede tener y escuchar a ver qué nos cuentan y tomar una decisión con calma de lo que podemos hacer de cara a nuestro futuro

Se está preparando, se está haciendo. De momento claro y serio todavía no. Me gusta tomar las cosas con calma esperar a ver cómo está y el día que se tome la decisión hacerlo con la cabeza fría y no con un caliente de poder estar ahí

Nosotros estamos muy contentos con nuestro proyecto actual en el Mundial de Turismos con BMW. Obviamente, por mi estaría encantado, tendría muchas ganas de trabajar ahí dentro, pero quiero esperar a ver cómo se desarrolla

El problema para HRT es que para que alguién pueda entrar se debe descartar a alguno de los pilotos actuales. Por el momento, Daniel Ricciardo parece tener su puesto asegurado ya que acaba de aterrizar en la escudería. Quizás no ocurra lo mismo con Liuzzi pero parece un error bajar del coche al italiano que es el que mejor está exprimiendo el monoplaza.

En nuestra opinión personal, bajar ahora mismo del coche a Liuzzi para subir a un piloto sin experiencia puede ser un freno para la mejora experimentada por HRT. La idea de subir al monoplaza a un piloto español es buena pero habrá que materializarla poco a poco. Si Villa es el elegido, lo más sensato será que vaya incorporándose al equipo poco a poco, sumando kilómetros y experiencia (no se ha subido a un F1 desde 2007 en un test para BMW) para después dar el salto con ciertas garantías al equipo pero en la próxima temporada.

Vía | Cardanddriver


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