18 abril 2010 Crónicas, Fórmula 1

hamilton

Carrera alocada la vivida esta jornada en el GP Premio de China, la lluvia, las constantes batallas y el safety car, fueron las protagonistas de este Gran Premio que nos ha dejado a Jenson Button como nuevo líder del mundial.

Antes de empezar comenzaba una fina lluvia que dejaba la pista en unas condiciones muy difíciles para la conducción con neumáticos lisos, todos los equipos comenzaron con este tipo de neumático y en el primer cambio a neumáticos intermedios la carrera quedó vista para sentencia.

Cuando los semáforos se apagaron, Sebastian Vettel se quedaba clavado y la espectacular salida de Fernando Alonso, lo colocaba primero e incluso abría hueco en los primeros metros, pero desde la realización China, se mostraba como Charlie Witting señalaba al monoplaza de Fernando Alonso y minutos después, lo sancionaban con un drive through por saltarse la salida. Otro incidente en la salida, fue la espectacular pérdida de control de Vitantonio Liuzzi, que embistió a Sebastian Buemi y a Kamui Kobayashi dejándolos fuera de carrera y provocando un Saftey Car.

Seguía lloviendo y la mayoría de los pilotos decidieron calzar neumáticos intermedios, menos Jenson Button y Nico Rosberg, que apostaron por mantenerse en pista en una estrategia acertadísima ya que pocas vueltas después, la pista se secaba y los pilotos tenían que volver a cambiar neumáticos. De aquí en adelante muchas batallas, una vez más Jaime Alguersuari nos dejó un repertorio de adelantamientos de lujo, y mucha polémica.

La primera, como protagonista Lewis Hamilton, los comisarios estudiarán en las próximas horas una dudosa maniobra entre el y Vettel a la salida de uno de sus repostajes, que podría traducirse en una penalización para el británico, pero que desde mi punto de vista el inglés volverá a salir indemne.

La segunda protagonista otro inglés, Jenson Button, que en la salida del segundo Saftey Car, frenaba muchísimo a todos los monoplazas algo que está prohibido desde que Lewis Hamilton hizo algo parecido en Japón de 2007.

La tercera y última, protagonizada una vez más por Hamilton, que ha tocado a Webber y lo ha empujado fuera de pista precisamente cuando la carrera se reanudó y no habían pasado por líena de meta. Los precedentes de este tipo de maniobras dicen que debería penalizarse, pero no sabemos si éste será el caso.

Los grandes derrotados, los Red Bull,
Vettel sexto y Mark Webber octavo, después de salir en primera línea, es un resutaldo muy malo, igual que el resultado cosechado por Felipe Massa que no fue capaz de pasar de la novena posición durante toda la carrera.

Los españoles en general, no han tenido una buena actuación , Alonso cuarto, después de un drive through, ha sido el más destacado. Pedro de La Rosa mantuvo los neumáticos de seco cuando otros han puesto los intermedios lo que le ha valido para ocupar la cuarta posición, pero su motor Ferrari se ha roto mostrando que el C29 es un coche un tanto mediocre. Jaime Alguersuari, fue el más activo, constantes adelantamientos y riesgo, pero estas maniobras han producido un desgaste excesivo en los neumáticos que le ha obligado a realizar una para extra.

Clasificación GP China:

Pos – Piloto – Equipo – Tiempo

  1. Button – McLaren-Mercedes – 1h44:42.163
  2. Hamilton – McLaren-Mercedes – + 1.530
  3. Rosberg – Mercedes – + 9.484
  4. Alonso – Ferrari – + 11.869
  5. Kubica – Renault – + 22.213
  6. Vettel – Red Bull-Renault + 33.310
  7. Petrov – Renault – + 47.600
  8. Webber – Red Bull-Renault – + 52.172
  9. Massa – Ferrari – + 57.796
  10. Schumacher – Mercedes – + 1:01.749
  11. Sutil – Force India-Mercedes – + 1:02.874
  12. Barrichello – Williams-Cosworth – + 1:03.665
  13. Alguersuari – Toro Rosso-Ferrari – + 1:11.416
  14. Kovalainen – Lotus-Cosworth – + 1 lap
  15. Hulkenberg – Williams-Cosworth – + 1 lap
  16. Senna – HRT-Cosworth – + 2 laps
  17. Chandhok – HRT-Cosworth – + 4 laps

Clasificación General del Mundial de pilotos:

  1. Button – 60
  2. Rosberg – 50
  3. Alonso 49
  4. Hamilton – 49
  5. Vettel – 45
  6. Massa – 41
  7. Kubica – 40
  8. Webber – 28
  9. Sutil – 10
  10. Schumacher – 10
  11. Liuzzi – 8
  12. Petrov – 6
  13. Barrichello – 5
  14. Alguersuari – 2
  15. Hulkenberg – 1

Clasificación General del Mundial de constructores:

  1. McLaren-Mercedes – 109
  2. Ferrari – 90
  3. Red Bull-Renault – 73
  4. Mercedes – 60
  5. Renault – 46
  6. Force India-Mercedes – 18
  7. Williams-Cosworth – 6
  8. Toro Rosso-Ferrari – 2

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