3 abril 2010 Fórmula 1

Espectacular y desastrosa, para algunos equipos, sesión de calificación del GP de Malasia, la tromba de agua caída sobre Sepang ha tirado por tierra el trabajo de muchas escuderías a la vez abría las puertas a las escuderías menos potentes que con el agua tenían la oportunidad de hacer algo importante y lo han aprovechado. Los errores en Ferrari condenaron a Fernando Alonso y Felipe Massa y una vez más, la estrategia en McLaren perjudicaba a Lewis Hamilton y lo dejaba fuera de la Q2.

De infarto la Q1, la sesión se iniciaba con una lluvia huracanada que ha obligado a los pilotos a usar neumáticos intermedios. Las condiciones de la pista en este inicio eran muy complicadas, tanto, que sólo tres minutos después de empezar el piloto ruso Vitaly Petrov ha protagonizado el primer incidente con un trompo y minutos después era Sebastién Buemi el que probaba los exteriores de la pista. Los incidentes se sucedían uno tras otro y la multitud de banderas amarillas hacía presagiar que alguna sorpresa veríamos y así ha sido.

Hacia el final de la sesión las condiciones del circuito empeoraron los equipos se vieron obligados a cambiar neumáticos, la lluvia aumentaba y el primer y el tercer sector eran impracticables, la sorpresa era inminente y al final llegó el desastre. El primero que daba el susto era Jenson Button que se quedaba enganchado en la gravilla, aunque el tiempo que había marcado fue suficiente para pasar a la Q2. La sorpresa llegaba por parte de Ferrari y el otro McLaren, Alonso, Hamilton y Massa esperaron demasiado tiempo para salir algo que lo pagarían carísimo ya que les fue imposible mejorar el tiempo de Robert Kubica, que marcaba el filo del abismo, y se quedaron fuera de la Q2.

En la Q2, sorpresa relativa, Jenson Button se quedaba fuera de la Q3 ya que no salía ni a rodar y hasta aquí llegaron las sorpresas. La lluvia paraba y la pista mejoraba mucho, lo que permitió a los equipos más potentes imponer su ley, Vettel marcaba el mejor tiempo seguido de Robert Kubica y Adrian Sutil. Especialmente satisfechos estarían en el equipo Williams ya que han logrado colar a sus dos monoplazas en la Q3. En esta sesión caían los dos pilotos españoles supervivientes, ni Pedro de La Rosa ni Jaime Alguersuari pudieron con el tiempo de Vitaly Petrov.

En la Q3, atípica, había un claro favorito, Sebastian Vettel, pero la lluvia arreciaba. Muchísima agua, tanta, que a los equipos no les ha dado tiempo ni a dar una vuelta cronometrada, tres minutos después de iniciarse la sesión la bandera roja aparecía y se paraba la calificación. Tensa espera hasta que la dirección de carrera daba su beneplácito para reanudar la calificación, algo que agradecía Mark Webber que con neumáticos intermedios lograba un tiempo estratosférico y lograba la Pole Position por delante de Nico Rosberg y Sebastian Vettel

Mañana, si las condiciones son parecidas a las de hoy, tendremos un Gran Premio totalmente impredecible.

Parrilla de salida del GP de Malasia

    Pos – Piloto – Equipo – Q1 – Q2 – Q3

  1. Webber – Red Bull-Renault – 1:51.886 – 1:48.210 – 1:49.327
  2. Rosberg – Mercedes – 1:52.560 – 1:47.417 – 1:50.673
  3. Vettel – Red Bull-Renault – 1:47.632 – 1:46.828 -1:50.789
  4. Sutil – Force India-Mercedes – 1:49.479 – 1:47.085- 1:50.914
  5. Hulkenberg – Williams-Cosworth – 1:49.664 – 1:47.346 -1:51.001
  6. Kubica – Renault – 1:46.283 – 1:46.951 – 1:51.051
  7. Barrichello – Williams-Cosworth – 1:50.301 -1:48.371 – 1:51.511
  8. Schumacher – Mercedes – 1:52.239 – 1:48.400 -1:51.717
  9. Kobayashi – Sauber-Ferrari – 1:48.467 – 1:47.792 – 1:51.767
  10. Liuzzi – Force India-Mercedes -1:49.922 – 1:48.238 – 1:52.254
  11. Petrov – Renault – 1:47.952 -1:48.760
  12. de la Rosa – Sauber-Ferrari – 1:47.153 – 1:48.771
  13. Buemi – Toro Rosso-Ferrari – 1:48.945 – 1:49.207
  14. Alguersuari – Toro Rosso-Ferrari – 1:48.655 – 1:49.464
  15. Kovalainen – Lotus-Cosworth – 1:52.875 – 1:52.270
  16. Glock – Virgin-Cosworth – 1:52.398 – 1:52.520
  17. Button – McLaren-Mercedes – 1:52.211
  18. Trulli – Lotus-Cosworth – 1:52.884
  19. Alonso – Ferrari – 1:53.044
  20. Hamilton – McLaren-Mercedes – 1:53.050
  21. Massa – Ferrari – 1:53.283
  22. Chandhok – HRT-Cosworth – 1:56.299
  23. Senna – HRT-Cosworth – 1:57.269
  24. di Grassi – Virgin-Cosworth – 1:59.977

Vía | Recta de Meta
Más Información | GP Malasia


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  1. Bitacoras.com 3 abril 2010

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