29 marzo 2009 Fórmula 1

Kers

Se ha hablado, y mucho, de la mejora en el rendimiento de los monoplazas con el sistema KERS pero la realidad es que este sábado en calificación para el Gran Premio de Australia se ha demostrado que el KERS no ha supuesto ninguna ventaja, y ya se rumorea podría desaparecer incluso antes de ponerse de moda entre las escuderías de F1.

Un grupo muy reducido de pilotos, siete de veinte, han utilizado el sistema de recuperación de energía, y su peso podría haber influido en las tandas clasificatorias. Es por ello, por lo que muchos aseguran que podría ser más influyente una correcta repartición de los pesos, que el poder del KERS.

La prueba del poco o nulo rendimiento del KERS es que el primer coche clasificado que usaba el dispositivo fue Felipe Massa, con la séptima plaza (sexta después de la sanción a Toyota).

De momento según, se intuye de las declaraciones de Jenson Button, el KERS será efectivo en circuitos con más rectas:

Tal vez cuando se llegue a un circuito como Malasia veremos que tienen un poco más de una ventaja sobre los coches que no lo monten pero, obviamente, tienen que esperar y ver.

Vía | The F1
Más información | GP de Australia


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