2 agosto 2012 Escuderías, Fórmula 1

El piloto español Pedro de la Rosa ha dado una entrevista al periódico ABC bastante interesante, ya que el español comenta cómo ha sido la primera parte del año para el equipo HRT y su sentir sobre el momento del equipo, sin unos resultados que puedan ser considerados de buenos, pero con un gran potencial humano que le augura un buen futuro.

La valoración es muy positiva porque nos hemos marcado objetivos realistas, los hemos ido cumpliendo y estamos más o menos donde esperábamos. Todavía tenemos que mejorar más y tenemos nueve carreras por delante para hacerlo. Empezamos en Australia fuera del 107% y hemos llegado a picos de 103,6% en Mónaco y nuestra mejor clasificación, que fue un 103,4% en Valencia.

De la Rosa se ha referido al apoyo de la gente, tanto de los que trabajan dentro del equipo como de los aficionados, que hacen más llevadero el hecho de terminar últimos en casi todas las carreras.

Tenemos una base sobre la que el equipo va creciendo día a día. La gente nunca ha dejado de empujar, sea cual sea la situación. Y nos hemos sentido arropados. No es fácil estar atrás y terminar los últimos. Pero lo que nos motiva cada día es que vemos que mejoramos y confiamos en que vamos a dejar de estar ahí. Es muy bonito ver que, a pesar de que está siendo duro, creemos en ese paso adelante.

La influencia de una buena relación con sus compañero es fundamental en la opinión de De la Rosa. Y a pesar de ser el piloto con más experiencia del equipo, depende de la colaboración técnica con Karthikeyan para sacar adelante los reglajes del coche:

Tenemos una base sobre la que el equipo va creciendo día a día. La gente nunca ha dejado de empujar, sea cual sea la situación. Y nos hemos sentido arropados. No es fácil estar atrás y terminar los últimos. Pero lo que nos motiva cada día es que vemos que mejoramos y confiamos en que vamos a dejar de estar ahí. Es muy bonito ver que, a pesar de que está siendo duro, creemos en ese paso adelante.

Muchos hablan de que el HRT es el más lento de la parrilla y otros lo han criticado por ello y por no mejorar; pero la verdad es que se intenta mejorar carreras tras carrera con un coche no es tan malo como parece, en la opinión de Pedro, además de ser fiable.

Su fortaleza principal es que tiene una gran plataforma mecánica de suspensiones y chasis y lo ha demostrado en circuitos donde eso es importante. Además es fiable. Su debilidad es la falta de carga aerodinámica comparado con otros coches. Sabemos exactamente dónde perdemos tiempo y por qué, así que tenemos que trabajar en ello.

Así las cosas, HRT enfrenta una segunda parte de la temporada que posiblemente sea igual que la primera en cuestiones de resultados. Por ahora, HRT es más una gran familia que un equipo y no sé hasta qué punto eso es bueno.

Vía | ABC


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  1. Bitacoras.com 2 agosto 2012

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