2 marzo 2011 Otras Competiciones

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Mucho es el revuelo que está ocasionando en el mundo del automovilismo un evento tan especial en Europa como es el Salón de Ginebra aunque no por ello podemos descuidar ciertas novedades fuera de este evento como es el último comunicado de prensa enviado por Peugeot donde se nos presenta el nuevo 908 HYbrid4

Bajo el nombre de Peugeot 908 HYbrid4 encontramos nada menos que el último vehículo de competición desarrollado por la marca francesa para plantar cara a su mayor rival, el Audi R18, aunque precisamente por esto no es por lo que destaca este vehículo.

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Precisamente lo que quizás más llame la atención de este modelo sea su particular sistema híbrido, un sistema cuyo funcionamiento es muy parecido al del KERS utilizado en Fórmula 1, es decir, un sistema de recuperación de la energía cinética durante momentos como en la frenada al llegar a una curva pero que, a diferencia del propio KERS este sistema devuelve la potencia extra acumulada automáticamente al acelerar.

Sin duda una excelente noticia, sobre todo cuando nos comentan que gracias a unas nuevas baterías de litio de nueva generación el Pegueot 908 HYbrid4 es capaz de regenerar nada menos que 500 kJ en dos frenadas, lo que origina una potencia extra de nada menos que 80 caballos que le motor eléctrico mandará a las ruedas traseras de forma automática.

Por otro lado, desde Peugeot se ha comunicado que el bloque elegido para este modelo volverá a ser una evolución del ya conocido V8 HDi FAP diesel de 3.7 litros y 550 caballos que, unido a una caja secuencial de 6 marchas seguro será un rival digno en el campeonato, sobre todo cuando nos comentan que esos 550 caballos estarán destinados a mover una carrocería de tan sólo 900 kg.

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Fuente | Peugeot


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  1. El Peugeot 908 HYbrid4 ya ha comenzado sus pruebas en pista 17 octubre 2011

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