7 enero 2008 Fórmula 1

McLaren-Mercedes MP4/23 (3)Ayer fue presentado el Ferrari F2008 y hoy le llegó el turno al McLaren-Mercedes MP4-23.

Dieter Zetsche, miembro del consejo de Daimler y Ron Dennis, consejero delegado del Grupo McLaren presentaron hoy al mediodía su nuevo monoplaza. Les acompañaron Lewis Hamilton, que además celebraba su 23º cumpleaños, Heikki Kovalainen, y los probadores Pedro de la Rosa y Gary Paffett.

En la ceremonia indicaron que el monoplaza fue concluido ayer mismo en el Centro Tecnológico de McLaren en el Reino Unido a las 18:00, y fue llevado al museo de Mercedes-Benz en Stuttgart, llegando sobre las 10:00 de esta mañana.

Alrededor de 700 empleados de Mercedes-Benz tuvieron la oportunidad de asistir al evento, e incluso algunos pudieron pasar un tiempo con Hamilton y Kovalainen.

Al concluir la presentación, el nuevo coche será transportado al Circuito de Jerez, ya que Kovalainen y De la Rosa empezarán los entrenamientos privados con dos chasis del MP4-23 el miércoles 9 de enero. Hamilton, por su parte, se subirá al monoplaza por primera vez el jueves 10 de enero.

En lo referente a los aspectos técnicos del nuevo bólido, los cambios son mínimos respecto al del año pasado. A diferencia de Ferrari, en McLaren-Mercedes han apostado por seguir una línea continuista y de cambios mínimos. Habrán pensado que si el coche funcionó el año pasado, ¿por qué cambiarlo? Lo que no sabemos es si Ron Dennis habrá recapacitado con su controvertida política de igualdad.

A continuación, los datos técnicos del nuevo McLaren-Mercedes MP4-23.

Chasis
Confeccionado en fibra de carbono y aluminio con estructura nido de abeja y fibra de carbono y aluminio.
Cambio longitudinal McLaren.
Diferencial autoblocante.
Comando semiautomático secuencial con control electrónico y cambio rápido.
7 marchas y marcha atrás.
Frenos de disco autoventilados en carbono.
Suspensión independiente con barras de torsión delante/detrás.
Peso (con agua, aceite y piloto): 605 kg.
Ruedas Enkei (anteriores y posteriores): 13’’.

Motor
Tipo: Mercedes-Benz FO 108V
Numero de cilindros: 8
Bloque en aluminio microfundido 90º en V.
Numero de válvulas: 32
Distribución neumática.
Cilindrada total: 2400 cm3
Diámetro de los pistones: 98 mm
Peso: 95 kg
Electrónica McLaren Electronic Systems.
Combustible: Mobil 1 Sin Plomo (5,75% bio-combustible)
Lubricante: Mobil 1

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