30 septiembre 2015 Fórmula 1

Toro Rosso en Austria

A principios del mes de julio la FIA publicó el calendario provisional de la temporada de Fórmula 1 de 2016 pero tras su última reunión ha publicado un nuevo calendario que tiene muchas diferencias con respecto al anterior. Además también se han aprobado algunos cambios de normas que, entre otras cosas, permitirán que tengamos monoplazas más ruidosos sobre la pista.

En principio la temporada 2016 iba a empezar el 3 de abril pero se ha decidido adelantar el GP de Australia al 20 de marzo. Este cambio de fechas ha provocado otros en cascada porque Bahréin se adelanta al 3 de abril y China al 10 de abril. También se ha modificado la fecha del GP de Europa que pasa del 19 de junio al 17 de julio coincidiendo con el fin de semana de las 24 horas de Le Mans, algo que va a sentar muy mal a varios pilotos que tenían entre sus planes estar en Le Sarthe.

El GP de España se mantiene en el 15 de mayo pero también varía Gran Bretaña que pasará a disputarse el 10 de julio. El GP de Malasia pasa a celebrarse el 2 de octubre pero se mantiene la fecha del 27 de noviembre para cerrar el campeonato en Abu Dhabi.

Este es el calendario provisional que todavía puede sufrir alguna modificación:

  • 20 de marzo – Gran Premio de Australia
  • 3 de abril – Gran Premio de Bahréin
  • 10 de abril – Gran Premio de China
  • 1 de mayo – Gran Premio de Rusia
  • 15 de mayo – Gran Premio de España
  • 29 de mayo – Gran Premio de Mónaco
  • 12 de junio – Gran Premio de Canadá
  • 19 de junio – Gran Premio de Europa (Azerbaiyán)
  • 3 de julio – Gran Premio de Austria
  • 10 de julio – Gran Premio de Gran Bretaña
  • 24 de julio – Gran Premio de Hungría
  • 31 de julio – Gran Premio de Alemania
  • 28 agosto – Gran Premio de Bélgica
  • 4 de septiembre – Gran Premio de Italia
  • 18 de septiembre – Gran Premio de Singapur
  • 2 de octubre – Gran Premio de Malasia
  • 9 de octubre – Gran Premio de Japón
  • 23 de octubre – Gran Premio de EE.UU.
  • 6 de noviembre – Gran Premio de México
  • 13 de noviembre – Gran Premio de Brasil
  • 27 de noviembre – Gran Premio de Abu Dhabi

En cuanto a los cambios de normativa la más llamativa es la aprobación de una nueva regla por la que los monoplazas deberán montar un tubo de escape adicional por el que saldrán los gases de la válvula de descarga lo que permitirá que los monoplazas sean más ruidosos, una de las principales quejas de muchos aficionados desde que cambiara la normativa hace un par de años. También se será más estricto con aquellos pilotos que se salten los límites de la pista y se prohíbe el uso de las camaras on board situadas en la parte delantera de los monoplazas a partir de 2017.


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