11 enero 2017 Curiosidades

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El II Informe “Españoles ante la Nueva Movilidad” está elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad y analiza la opinión de 4.445 participantes.

Hoy en día, los coches incorporan innumerables avances tecnológicos. Ocho de cada diez conductores aseguran utilizar con frecuencia los dispositivos que equipa su vehículo, por lo que la tecnología tiene buena acogida entre el público. No obstante, ante tanto cambio e innovación, los conductores demandan más formación tecnológica para sacarle partido a sus vehículos.

Según los resultados del informe, el 76% de los participantes considera que la marca o el propio concesionario deberían hacer de “instructor tecnológico” con el cliente y nueve de cada diez conductores demandan más formación tecnológica para controlar mejor su coche.

En contra de lo que podríamos esperar, el 28,5% de los jóvenes de 18 a 24 años rechazan el uso del coche autónomo“Podemos entender bien cómo funciona la batería de un coche o cómo comprobar el nivel de aceite del motor, pero alguien debería explicarnos cómo cerrar el coche desde el smartphone o cómo conducir con el móvil replicado en la pantalla del salpicadero” afirma Juan Hernández Luike, de Autofácil.

El director general de AutoScout24 Gerardo Cabañas, también está a favor de un mayor compromiso por parte de las marcas en la instrucción de nuevas tecnologías automovilísticas: “mucho se habla del papel futuro de los concesionarios, que seguirán haciendo lo que hacen, vender principalmente, pero deberán asumir además un rol tecnológico. Por un lado, prescriptor, qué coche tecnológicamente hablando se adapta a mis necesidades; e instructor, cómo funciona esa tecnología que incorpora. Cuando un usuario se lleve el coche que ha comprado, el 95% de la explicación del vendedor será tecnológica, y el 5% restante, o menos, para esas cosas como donde está la palanca que abre el capó”.

grafico-coches-autonomosPor otro lado, la conducción autónoma ofrece muchas dudas entre los conductores: dos de cada tres no se imaginan en manos de un coche autónomo, si bien un 30% abre una puerta en el futuro a cambiar de idea. “El horizonte del automóvil parece que es el coche autónomo, pero de momento genera más dudas que deseos de montar en uno. Hay mucho desconocimiento en torno a él y en general los conductores consideran que necesitan más información y conocimiento sobre todos los avances tecnológicos que lleva su coche ya en la actualidad” asegura Juan Hernández Luike.

El rechazo del coche autónomo tiene un mayor o menor impacto según la edad del conductor. Según este estudio, los jóvenes de 18 a 24 años rechazan en un 28,5% esta tecnología, mientras que sólo el 10% de adultos entre 55 y 64 años están en contra del vehículo autónomo. La explicación más lógica a este fenómeno es que cuando un conductor se inicia prefiere coger el volante, mientras que entre los conductores más maduros se impone la comodidad.


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