Para los fanáticos de los datos de aceleración, tiempo por vuelta, etc.

Pablo David González     18 octubre 2010     2 min.
Para los fanáticos de los datos de aceleración, tiempo por vuelta, etc.

Como bien dice el título, este post está dedicado a todos aquellos a los que les encanta saber cuáles son los datos de aceleración, frenada, tiempo por vuelta, etc. de los últimos súper deportivos. Lo primero, os recomiendo hacer una visita por los resultados que hace unas semanas os enseñamos obtenidos por las revistas Auto […]

Como bien dice el título, este post está dedicado a todos aquellos a los que les encanta saber cuáles son los datos de aceleración, frenada, tiempo por vuelta, etc. de los últimos súper deportivos.

Lo primero, os recomiendo hacer una visita por los resultados que hace unas semanas os enseñamos obtenidos por las revistas Auto Bild Sportcars (pincha aquí) y Auto Motor und Sport (pincha aquí) con los Ferrari 458 Italia y compañía. Ahora os traigo más datos, nuevos y muy jugosos.

Vamos a empezar con los mismos vehículos que Auto Bild Sportcars probó hace unas semanas. Esta revista alemana hizo pruebas de aceleración, frenada y tiempo por vuelta, pero decidió publicar sus resultados por separado (para mantener a la gente enganchada). Ahora, por fin, tenemos acceso a los tiempos por vuelta al circuito de Nürburgring (en su variante completa de 20,8 Km).

7:32,9 min – Ferrari 458 Italia
7:38,9 min – Lexus LFA
7:40,8 min – Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
7:41,2 min – Porsche 911 Turbo S
7:43,7 min – Nissan GT-R
7:44,4 min – Mercedes-Benz SLS AMG
7:52,4 min – Wiesmann GT MF5

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Sigamos ahora con una comparativa de berlinas medias deportivas, es decir, Mercedes C63 AMG, Lexus IS-F, etc. Lo interesante de esta comparativa es que han utilizado los paquetes deportivos especiales en los modelos de BMW y Mercedes. La prueba también ha sido realizada por Auto Bild Sportscar y los resultados han sido los siguientes:

BMW M3 Sedan DKG Competition Package (420 CV y 1.670 Kg)
0-100 km/h: 4,5 s
0-200 km/h: 15,6 s
Frenada 100-0 Km/h: 34,3 m

Alpina B3 S Biturbo (400 CV y 1.637 Kg)
0-100 km/h: 4,5 s
0-200 km/h: 15,4 s
Frenada 100-0 km/h: 34,8 m

Mercedes-Benz C63 AMG Performance Package Plus (487 CVy 1.795 Kg)
0-100 km/h: 4,4 s
0-200 km/h: 14,0 s
Frenada 100-0 km/h: 36,3 m

Cadillac CTS-V (564 CV y 1.964 Kg)
0-100 km/h: 4,6 s
0-200 km/h: 14,0 s
Frenada 100-0 km/h: 35,8 m

Lexus IS F (423 CV y 1.717 Kg)
0-100 km/h: 5,1 s
0-200 km/h: 16,6 s
Frenada 100-0 km/h: 35,4 m

Tiempo de vuelta al circuito de Sachsenring:
1:40,1 min – Mercedes-Benz C63 AMG Performance Package Plus
1:40,6 min – BMW M3 Sedan DKG Competition Package
1:40,9 min – Alpina B3 S Biturbo
1:41,7 min – Cadillac CTS-V
1:42,1 min – Lexus IS F

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Por último, y sin salirnos de Auto Bild Sportcars, el plato fuerte, postre y café junto: la aceleración del Bugatti Veyron Super Sport. Según ha publicado el magacín alemán ésta es:

0-100 Km/h: 2,5 segundos
0-200 Km/h: 6,7 segundos
0-300 Km/h: 14,6 segundos

Espero que vuestra sed de datos, cifras y números se haya saciado durante al menos una semana.

Fuente | Auto Bild Sportcars

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