Highmotor » Fichas » Audi » A8

AUDI A8

Así funciona el escáner láser de visión periférica del nuevo Audi A8

Hace un mes que conocimos al Audi A8 en su presentación a nivel mundial, con motivo de la celebración del Audi Summit que se realizó en la ciudad de Barcelona y, a pesar de que ya han pasado unos cuantos días, seguimos Audi nos sigue enseñando como funciona sus tecnologías más novedosas. En este caso, sabremos un poco más acerca de los elementos que hacen que el nuevo Audi A8 permita una conducción autónoma.



Todo comienza con los elementos que hacen posible esta tecnología: doce sensores de ultrasonidos, cuatro cámaras de visión periférica de 360º, una cámara de vídeo 3D adicional situada en el borde superior del parabrisas, cuatro radares de medio alcance localizados en las esquinas del vehículo, un radar de largo alcance, una cámara infrarroja en la parte frontal y, el nuevo y muy importante, el escáner láser.



Este tipo de escáner láser es especial porque debuta por primera vez en un automóvil de producción, que además trabaja codo a codo con el sistema Audi AI traffic jam pilot, con el que el nuevo Audi A8 se convierte en un coche autónomo de nivel 3. Esto significa que el Audi A8 es capaz de tomar el control por si mismo en determinadas situaciones, pudiendo acelerar, frenar y controlar la dirección.

Esto consigue mediante el funcionamiento conjunto de los elementos que os he mencionado anteriormente. Por un lado, el radar convencional escanea lo que sucede por delante, mientras que la cámara 3D se encargar de reconocer las marcas viales, a los peatones y el resto de vehículos; los sensores de ultrasonidos y el resto de cámaras se encargan de vigilar lo que sucede alrededor del coche. Cabe destacar que todos estos sensores, son capaces de validar los datos de alcance y velocidad de manera complementaría, mientras que el escáner láser es capaz de reconocer objetos estáticos y dinámicos, independientemente de que sean
Leer más

Otras noticias de AUDI

Versiones y precios del AUDI A8

Versión Puertas Potencia (CV) Combustible Precio
3.0 TDI 204 TIPTRONIC 4 204 Diesel 75.110,00
3.0 TDI 250 QUATTRO TIPTRONIC 4 250 Diesel 81.360,00
3.0 TDI CLEAN DIESEL QUATTRO TIPTRONIC 4 250 Diesel 83.060,00
2.0 TFSI HYBRID TIPTRONIC 4 245 Eléctrico 85.440,00
3.0 TFSI 290 QUATTRO TIPTRONIC 4 290 Gasolina 85.680,00
3.0 TDI 250 QUATTRO TIPTRONIC LWB 4 250 Diesel 90.150,00
3.0 TDI CLEAN DIESEL QUATTRO TIPTRON LWB 4 250 Diesel 91.850,00
3.0 TFSI 290 QUATTRO TIPTRONIC LWB 4 290 Gasolina 94.450,00
4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC 4 350 Diesel 101.600,00
4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC 4 420 Gasolina 106.850,00
4.2 TDI 350 QUATTRO TIPTRONIC LWB 4 350 Diesel 109.400,00
4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC LWB 4 420 Gasolina 114.950,00
6.3 FSI W12 500 QUATTRO TIPTRONIC LWB 4 500 Gasolina 158.340,00