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MERCEDES CLASE GLE

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Si habitualmente leéis, veis o escucháis programas del mundo del motor, seguro que conocéis a la empresa Brabus, o al menos os suena. Por si acaso no lo recordáis, os ayudo diciéndoos que se trata de un preparador, especialista en Mercedes-Benz y Smart, capaz de cambiar totalmente el concepto de un vehículo.

En este caso han tomado como base un Mercedes AMG GLE 63, que cuenta con 557 caballos en su versión estándar y 585 en la variante más deportiva, el GLE 63 S. Esta última, en el modelo comercializado por Mercedes de stock, tiene un precio superior a 140.000 euros y puede realizar el 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos, mientras que su velocidad máxima se encuentra limitada electrónicamente a 250 km/h. A estos datos contribuye el enorme par motor de 760 Nm generados por el V8 disponibles en prácticamente todo el abanico de revoluciones. Unas prestaciones más que suficientes para el 99,9 % de los humanos.



Tras pasar por las manos de Brabus, nos encontramos con dos preparaciones diferentes. Una de 700 caballos y 960 Nm, y otra de 850 caballos y 1.450 Nm de par motor máximo. En la menos potente, por llamarla de alguna manera, alcanza los 300 km/h. Con la preparación más bestia, la de 850 caballos, el Mercedes GLE 63 AMG es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, con una velocidad punta limitada de 320 km/h. Unas cifras de auténtico superdeportivo camufladas en un SUV de 2,4 toneladas.



Estéticamente no cuenta con demasiados cambios en la preparación llevada a cabo por Brabus. El modelo de serie, que mezcla una estética deportiva a la par que elegante haciendo ver que el GLE 63 no es un GLE más, se oferta con llantas de 19, 20 y 21 pulgadas, mientras que tras las modificaciones del preparador cuenta con llantas de 23 pulgadas y diseño de nueve radios dobles.

También recibe una mayor dosis de elementos en negro, potenciando la agresividad
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