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MERCEDES CLASE S

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Desde hace varios años, existen filtros de partículas en los vehículos propulsados por motorizaciones de gasoil. Estos reducen las emisiones de partículas del vehículo hasta ser prácticamente nulas. Ahora, Mercedes comunica que será pionera en instalarlos también en vehículos de gasolina.

La marca de la estrella lleva ya unos dos años probando estos filtros de partículas para coches de gasolina. Según afirma la marca, dichas pruebas se han llevado a cabo en el modelo S500 y los resultados ambientales han sido satisfactorios, por lo que “se anima” a instalarlos en un amplio número de versiones del buque insignia alemán.



De momento la marca no se pronuncia sobre cuáles serán las versiones del Clase S que recibirán el filtro de partículas, pero afirma que la incorporación se realizará en los modelos del restyling. Es de esperar que, después de que lo estrene el Clase S y se convierta en pionero en contar con este tipo de filtro, el sistema se extienda por el resto de modelos y motorizaciones de la marca.



Los motores de gasolina sobrealimentados de inyección directa, es decir, la mayoría de mecánicas de gasolina disponibles hoy en día, emiten una cifra muy muy alta de partículas en suspensión si lo comparamos con los prácticamente abandonados motores atmosféricos de inyección indirecta que, pese a emitir más CO2, su cifra de partículas es mucho menor. Recordamos que el CO2, aunque contribuye al efecto invernadero, no es un gas contaminante en sí; mientras que las emisiones de PM son peligrosas.

El funcionamiento de estos filtros de partículas, también conocidos como FAP, consiste en acumular las partículas en él para posteriormente elimanrlos. La electrónica detecta mediante sensores de temperatura cuando el filtro se encuentra lleno y, una vez lleno, produce una combustión en su interior eliminándolas
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Versiones y precios del MERCEDES CLASE S

Versión Puertas Potencia (CV) Combustible Precio
2.1 S 250 CDI BLUE EFFICIENCY 4 204 Diesel 78.472,10
2.1 S 250 CDI BLUE EFFICIENCY L 4 204 Diesel 87.077,40
3.0 S 350 BLUETEC 4 258 Diesel 87.712,50
3.5 S 350 BLUE EFFICIENCY 4 306 Gasolina 89.861,80
3.0 S 350 BLUETEC 4MATIC 4 258 Diesel 91.704,10
3.5 S 350 4MATIC BLUE EFFICIENCY 4 306 Gasolina 94.160,50
3.0 S 350 BLUETEC L 4 258 Diesel 96.616,80
3.5 S 400 HYBRID 4 299 Eléctrico 97.742,70
3.5 S 350 BLUE EFFICIENCY L 4 306 Gasolina 98.561,40
3.0 S 350 BLUETEC 4MATIC L 4 258 Diesel 101.018,00
3.5 S 350 4MATIC BLUE EFFICIENCY L 4 306 Gasolina 102.655,00
3.5 S 400 HYBRID L 4 299 Eléctrico 106.954,00
4.7 S 500 BLUE EFFICIENCY 4 435 Gasolina 119.440,00
4.7 S 500 4MATIC BLUE EFFICIENCY 4 435 Gasolina 123.734,00
4.7 S 500 BLUE EFFICIENCY L 4 435 Gasolina 126.802,00
4.7 S 500 4MATIC BLUE EFFICIENCY L 4 435 Gasolina 130.381,00
5.5 S 63 AMG 4 544 Gasolina 171.694,00
5.5 S 63 AMG L 4 544 Gasolina 180.386,00
5.5 S 600 L 4 517 Gasolina 182.841,00
6.0 S 65 AMG L 4 630 Gasolina 270.989,00