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PEUGEOT 308

El Peugeot 308 GT recibe a su catálogo el motor PureTech 225

El nuevo Peugeot 308, modelo que por cierto hemos probado recientemente para todos vosotros, sigue ampliando sus opciones para mantenerse lo más arriba posible en el competitivo mercado de los compactos. Hace un mes escaso os informábamos de las novedades que el Peugeot 308 en sus motorizaciones y, esta vez, tenemos que hablar de otra novedad en este apartado que afecta a la versión GT.



La versión GT del Peugeot 308 es lo más cercano en cuanto a estética deportiva y dinamismo respecto a la versión más potente, el GTi, una cercanía que ahora se estrecha un poco más con la llegada de un nuevo motor para el GT. Se trata del motor de 1.600 CC gasolina PureTech 225, un potente motor que como podéis ver en su nomenclatura entrega una potencia de 225 CV, con un consumo combinado aceptable que Peugeot ha fijado en 5,7 litros a los 100 Km, además de unas emisiones de CO2 de 132 g/km.



Este nuevo motor irá ligado exclusivamente a la nueva transmisión automática EAT8, que Peugeot ha desarrollado de manera conjunta con la compañía japonesa Aisin. Esta transmisión de 8 velocidades, ha evolucionado para conseguir una mejor optimización en los cambios de par entre el motor y la caja de cambios que, junto con el convertidor de par flexible, aumenta también el confort al arrancar y estacionar. Además, con esta caja de cambios contaremos con la nueva y ergonómica palanca Shift and Park by Wire, junto con las levas detrás del volante para una mayor deportividad.

Al recibir el Peugeot 308 GT este nuevo motor de carácter deportivo, también se beneficiará de otros cambios que mejorarán su comportamiento provocándonos una mayor satisfacción. De esta manera, la suspensiones reciben nuevos reglajes específicos, con un tarado más deportivo, mejorando así en el apartado dinámico para ofrecer un mayor aplomo en la carretera ante cualquier tipo de conducción.



El
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Versiones y precios del PEUGEOT 308

Versión Puertas Potencia (CV) Combustible Precio
1.4 VTI ACCESS 5 98 Gasolina 18.610,00
1.6 VTI 120BHP ACCESS 5 120 Gasolina 19.530,00
1.6 HDI 92 FAP ACCESS 5 92 Diesel 19.950,00
1.6 VTI 120BHP ACCESS SW 5 120 Gasolina 20.040,00
1.6 HDI 92 FAP BUSINESS LINE 5 92 Diesel 20.300,00
1.6 HDI 92BHP ACCESS SW 5 92 Diesel 20.660,00
1.6 E-HDI 110 FAP ACCESS BLUE LION 5 112 Diesel 21.070,00
1.6 VTI ACTIVE 5 120 Gasolina 21.380,00
1.6 HDI 92 FAP ACTIVE 5 92 Diesel 21.400,00
1.6 E-HDI 110 FAP BUSINESS LINE B.LION 5 112 Diesel 21.420,00
1.6 E-HDI 110BHP ACCESS B.LION SW 5 112 Diesel 21.830,00
1.6 VTI 120BHP ACTIVE SW 5 120 Gasolina 22.140,00
1.6 HDI 92 FAP ACTIVE SW 5 92 Diesel 22.360,00
1.6 VTI AUTO ACTIVE 5 120 Gasolina 22.400,00
1.6 E-HDI 110 FAP ACTIVE B.LION 5 112 Diesel 22.920,00
1.6 VTI ALLURE 5 120 Gasolina 23.340,00
1.6 E-HDI 110 FAP CMP ACTIVE B.LION 5 112 Diesel 23.670,00
1.6 THP 156BHP ACTIVE SW 5 156 Gasolina 24.540,00
1.6 THP ALLURE 5 156 Gasolina 24.640,00
1.6 E-HDI 110BHP FAP ACTIVE B.LION SW 5 112 Diesel 24.730,00
1.6 E-HDI 110 FAP ALLURE B.LION 5 112 Diesel 24.880,00
1.6 E-HDI 110HP FAP CMP ACTIVE B.LION SW 5 112 Diesel 25.480,00
1.6 E-HDI 110 FAP CMP ALLURE B.LION 5 112 Diesel 25.630,00
1.6 THP 156BHP AUTO ACTIVE SW 5 156 Gasolina 26.040,00
2.0 HDI 150BHP FAP ACTIVE SW 5 150 Diesel 26.100,00
1.6 THP AUTO ALLURE 5 156 Gasolina 26.470,00
2.0 HDI 150BHP FAP ALLURE 5 150 Diesel 26.650,00
1.6 THP GTI 5 200 Gasolina 27.440,00
1.6 VTI ACTIVE 2 122 Gasolina 28.370,00
2.0 HDI 163BHP AUTO ACTIVE SW 5 163 Diesel 28.460,00
2.0 HDI FAP 163BHP AUTO ALLURE 5 163 Diesel 29.010,00
1.6 E-HDI 110BHP FAP ACTIVE B.LION 2 112 Diesel 31.320,00
2.0 HDI 163BHP FAP ACTIVE 2 163 Diesel 33.340,00