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PORSCHE 911



Para muchos el Porsche 911 R es uno de los mejores deportivos fabricados en las últimas décadas, pero ¿cómo se compara con el nuevo 911 GT3? ¿cuál es mejor de los dos?

Ambos modelos incorporan el mismo motor de seis cilindros opuestos y cuatro litros que desarrolla 500 CV de potencia, aunque sus prestaciones varían ligeramente: el GT3 acelera de 0 a 100 km/h 0,4 décimas más rápido (3,4 segundos), mientras que el 911 R ofrece una velocidad punta superior: 323 km/h frente a 318 km/h.




Para demostrar las diferencias que existen entre estos dos exclusivos deportivos alemanes, Jethro Bovingdon (probador de coches de la red social de motor DriveTribe) dio una vuelta con estos dos modelos para identificar las diferencias más significativas que existen entre ellos. Estas son sus conclusiones:

1. La dirección del nuevo GT3 es más deportiva

La dirección del nuevo GT3 es más pesada y menos reactiva que la del 911 R. Como es lógico, la dirección del nuevo GT3 está más orientada a circuito que la del 911 R.

2. El motor del nuevo GT3 rinde mejor

A pesar de que ambos modelos presentan la misma potencia, el mismo par motor e incorporan el mismo propulsor de seis cilindros bóxer, la versión utilizada en el GT3 ofrece un mayor rendimiento a altas revoluciones.



3. El chasis del 911 R es más "sintético"

Según Bovingdon, el chasis del nuevo GT3 es natural y transmite a la perfección lo que está ocurriendo al conducirlo, mientras que el 911 R ofrece una estabilidad ligeramente "sintética" en comparación.

4. El 911 R ofrece el cambio manual, el nuevo GT3 no



La caja de cambios automática de doble embrague PDK es la única opción disponible en el nuevo GT3, mientras que el 911 R ofrece la transmisión manual de serie.

5. El nuevo GT3 cuesta 41.500 euros menos que el 911 R

La diferencia de precio entre ambos es muy considerable, y más aún teniendo en cuenta que el
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Versiones y precios del PORSCHE 911

Versión Puertas Potencia (CV) Combustible Precio
3.4 CARRERA COUPE 2 350 Gasolina 101.639,00
3.6 CARRERA 4 COUPE 2 345 Gasolina 106.526,00
3.4 CARRERA 4 COUPE 2 350 Gasolina 112.499,00
3.4 CARRERA CABRIOLET 2 350 Gasolina 115.893,00
3.6 TARGA 4 3 345 Gasolina 116.165,00
3.8 CARRERA S COUPE 2 400 Gasolina 118.065,00
3.6 CARRERA 4 CABRIO 2 345 Gasolina 119.423,00
3.8 CARRERA 4S COUPE 2 385 Gasolina 121.459,00
3.4 CARRERA 4 CABRIOLET 2 350 Gasolina 127.025,00
3.8 CARRERA 4 GTS COUPE 2 408 Gasolina 128.925,00
3.8 CARRERA 4S COUPE 2 400 Gasolina 129.332,00
3.8 TARGA 4S 3 385 Gasolina 131.097,00
3.8 CARRERA S CABRIOLET 2 400 Gasolina 132.319,00
3.8 CARRERA 4S CABRIO 2 385 Gasolina 134.355,00
3.8 CARRERA 4 GTS CABRIO 2 408 Gasolina 140.464,00
3.8 CARRERA 4S CABRIOLET 2 400 Gasolina 143.858,00
3.8 TURBO COUPE 2 500 Gasolina 172.501,00
3.8 TURBO CABRIO 2 500 Gasolina 185.669,00
3.8 TURBO S COUPE EDITION 918 SPYDER 2 530 Gasolina 198.836,00
3.8 TURBO S COUPE 2 530 Gasolina 198.836,00
3.8 TURBO S CABRIO EDITION 918 SPYDER 2 530 Gasolina 211.733,00
3.8 TURBO S CABRIO 2 530 Gasolina 211.733,00