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PORSCHE MISSION E

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El futuro de Porsche se llama Mission E, uno de los modelos más esperados de la marca de Stuttgart. Se trata del primer modelo enteramente eléctrico de Porsche y está dispuesto a enfrentarse al popular Tesla Model S con más lujo, el siempre elegante y adictivo estilo de la marca. Para comenzar, ya sabemos que el precio será inferior a este en unos 10.000 euros. En las oficinas han decidido que hay que hacer que nos pongamos un poco más nerviosos y para ello han invitado al periodista Georg Kacher, de la revista Automobile a conducir uno de los modelos de producción que ya están listos para ser probados.

En Porsche están más que satisfechos con este modelo, así que han querido saber de primera mano qué piensa este periodista sobre este espectacular coche. Entre lo que pudo experimentar el periodista es que el espacio interior sorprende por su tamaño. La utilización del tren eléctrico permite que el interior sea bastante amplio. Los ocupantes de la parte trasera pueden apoyar los pies en un hueco que existe en el suelo, que marca la separación de la batería.



El coche es más compacto que el Panamera, aunque disfruta de más espacio que este. El trabajo de los ingenieros de Porsche se centra en ofrecer la experiencia de conducción que siempre está presente cuando nos ponemos al volante de un Porsche. La otra misión de los diseñadores de la mecánica eléctrica es evitar que los motores y las baterías se calienten demasiado, para lo que han diseñado un sistema de refrigeración que permite que el rendimiento sea constante durante su uso, a diferencia de otros modelos eléctricos en el mercado.



Tres potencias para el modelo eléctrico alemán

Y en cuanto a la producción, se ha pensado en ofrecer tres variantes al principio. La más básica ofrecerá una potencia de 402 CV, mientras que la gama media será capaz de aportar unos considerables
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