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RENAULT CLIO

La próxima generación del Renault Clio llegará con versión híbrida y conducción autónoma de nivel 2

Parece que fue ayer, pero corría el año 2012 cuando la cuarta generación del Renault Clio se presentaba en el Salón de París, para salir sin demasiada dilación a los distintos mercados europeos. La cuarta generación se caracteriza por un diseño totalmente distinto, más moderno y juvenil, que le aporta un carácter menos soso que el de su predecesor, además de tener un equipamiento más moderno con nuevas opciones de conectividad.



Tras cinco años en el mercado en Renault ya están pensando en la quinta generación del Clio, un nuevo Renault Clio que traería importantes novedades respecto a su diseño, adoptando una imagen acorde a las últimas presentaciones de la marca francesa, pero con novedades mucho más importantes en lo que se refiere a su motor y tecnología. Esto es algo que se extrae de las palabras de Jean-Christophe Kugler, vicepresidente ejecutivo de Renault, tras una entrevista en Autocar donde afirma que, la próxima generación del Renault Clio, traerá consigo motores híbridos y un nivel 2 en conducción autónoma.



Kluger se ha guardado los detalles sobre cual será dicha motorización híbrida, pero todo apunta a que usaría la misma tecnología híbrida presente en la nueva Renault Scenic, en la que se utiliza la tecnología Hybrid Assist compuesta por un motor eléctrico asociado a un motor dCi de 110 CV de potencia. Lo que si está claro es que no tendrá versión totalmente eléctrica, ya que de esta manera pasaría a quitarle cuota del mercado al Renault ZOE.

Otra parte importante de la quinta generación del Renault Clio es que adoptará un nivel 2 de conducción autónoma, lo que significa que tendremos que seguir totalmente pendientes de la conducción y el entorno, aunque el coche podrá tomar el control de los frenos, acelerador y dirección en determinados momentos. Algo muy útil cuando nos encontramos, por ejemplo, conduciendo
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Versiones y precios del RENAULT CLIO

Versión Puertas Potencia (CV) Combustible Precio
1.2 16V 75 YAHOO! 3 75 Gasolina 13.100,00
1.2 16V 75 COLLECTION 5 75 Gasolina 13.300,00
1.2 16V 75 YAHOO! 5 75 Gasolina 13.600,00
1.5 DCI 75 YAHOO! ECO2 3 75 Diesel 14.300,00
1.2 16V 75 GRAND TOUR YAHOO! 5 75 Gasolina 14.320,00
1.5 DCI 75 COLLECTION ECO2 5 75 Diesel 14.400,00
1.5 DCI 75 BUSINESS ECO2 3 75 Diesel 14.550,00
1.5 DCI 75 YAHOO! ECO2 5 75 Diesel 14.800,00
1.2 TCE 100 DYNAMIQUE ECO2 3 105 Gasolina 14.900,00
1.5 DCI 75 BUSINESS ECO2 5 75 Diesel 15.050,00
1.2 TCE 100 DYNAMIQUE ECO2 5 105 Gasolina 15.400,00
1.5 DCI 75 GRAND TOUR YAHOO! ECO2 5 75 Diesel 15.520,00
1.5 DCI 90 DYNAMIQUE ECO2 3 90 Diesel 16.100,00
1.2 TCE 100 GRAND TOUR DYNAMIQUE 5 105 Gasolina 16.120,00
1.5 DCI 90 GRAND TOUR BUSINESS ECO2 5 90 Diesel 16.390,00
1.5 DCI 90 DYNAMIQUE ECO2 5 90 Diesel 16.600,00
1.5 DCI 90 GRAND TOUR DYNAMIQUE ECO2 5 90 Diesel 17.320,00
1.6 16V 110 EVOLUTION AUTO 5 110 Gasolina 18.200,00
2.0 16V 200 RS GORDINI 3 203 Gasolina 26.700,00