20 septiembre 2010 Industria, Urbanos

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Hay coches que tan pronto llegan al mercado y se hacen populares que parecen constituir parte de tu vida. El 206 al menos lo es de la mía ya que fue el vehículo en el que aprendí a conducir en la autoescuela y es unos de los utilitarios que más me gustan.

El 206 apareci√≥ por primera vez en el a√Īo 1998 y a fecha de 30 de abril de 2010 se han vendido 6,8 millones de unidades, desbancando de este modo al 205 como modelo de m√°s vendido en la historia de Peugeot.

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En el a√Īo 2006 se lanz√≥ su sucesor, el 207. Sin embargo, en la actualidad la producci√≥n y venta del 206 continua (bajo la denominaci√≥n 206+) y ser√° as√≠ hasta finales del a√Īo 2011. Es decir, que despu√©s de 13 a√Īos la producci√≥n de este peque√Īo concluir√° de forma definitiva. Al menos en Europa, donde la legislaci√≥n comunitaria ha impedido su continuaci√≥n, pero no en otros lugares del mundo como Am√©rica del Sur, China o Ir√°n, donde habr√° 206 para dar y tomar.

A lo largo de su historia lo hemos podido ver en versi√≥n de 3 y 5 puertas, descapotable, familiar e incluso una versi√≥n sed√°n de 4 puertas que no lleg√≥ a venderse en Espa√Īa. Siempre acompa√Īado por una extensa gama de motores diesel y gasolina. En su variante de competici√≥n, el 206 WRC fue un exitoso coche de rally. De hecho fue premiado en 2002 por la revista Autosport como ‚ÄúCoche de Rally del A√Īo‚ÄĚ.

Sin duda el 206 ha sido un extraordinario éxito para Peugeot y lo seguirá siendo allá donde vaya.

Vía | Autocar


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  1. Bitacoras.com 20 septiembre 2010

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