Kovalainen se estrena en Hungaroring

Se esperaba un Gran Premio de Hungría un tanto aburrido. Siendo la pista de Hungaroring un escenario donde los adelantamientos son muy difíciles, casi toda la emoción iba a estar concentrada en la salida y en los repostajes. Por suerte no fue así.

Heikki Kovalainen estrena su palmarés de victorias gracias al ¿pinchazo? del neumático delantero izquierdo de Lewis Hamilton y a la rotura de motor de Felipe Massa en la antepenúltima vuelta. El finés de McLaren-Mercedes no puede pedir más.

La salida fue bastante espectacular. Por una parte Massa se merendó a los dos McLaren-Mercedes que le precedían. Contaba con la ventaja de partir por la parte limpia del trazado, pero nadie esperaba que consiguiera sobrepasar a Hamilton, que también salía por ahí. En una increíble apurada de frenada en la que incluso bloqueó las dos ruedas delanteras, le ganó la posición al inglés y se colocó en cabeza. La otra pizca de emoción la puso Fernando Alonso. Nada más arrancar se colocó a la zaga de Timo Glock, mientras Raikkonen intentaba adelantar a Kubica. Ni el español conseguó ponerse por delante del alemán ni el finés del polaco, pero Alonso le ganaba la partida a Raikkonen y ganaba un puesto. Por detrás Nelson Piquet subía hasta la octava posición.

En las primeras vueltas Massa y Hamilton se alternaron las vueltas rápidas de carrera, mientras Kovalainen y Glock perdían comba, y a su vez distanciaban a Kubica. Alonso mantenía a raya a Raikkonen y Piquet tenía problemas y se veía superado por Webber y Trulli.

La primera parada en boxes mantuvo las posiciones de cabeza invariables. Alonso entraba a la vez que Raikkonen y conseguía mantener su posición, a la vez que ambos adelantaban a Kubica.

A partir de aquí empezaron las sorpresas. El neumático delantero izquiero de Lewis Hamilton pinchaba, no se sabe muy bien porqué, teniendo que entrar a repostar antes de lo previsto. El inglés tiraba por la borda sus aspiraciones de victoria. El camino hacia la gloria de Massa parecía despejado.

En la segunda parada en boxes pocos cambios, a excepción del extraño adelantamiento de Raikkonen a Alonso. Extraño porque en la vuelta de entrada el finés tenía problemas en una de las curvas y se iba de excursión, pero al repostar una vuelta más tarde que el español, salía por delante. Seguramente fuera debido al excepcional trabajo de los mecánicos de Ferrari que apuraron al máximo en su parada. El vigente campeón mundial a partir de entonces marcaba un ritmo bestial vuelta tras vuelta, permitiéndose el lujo de marcar la vuelta rápida en carrera. Y si no me equivoco, van treinta y dos ya… En nada se puso a la zaga de Timo Glock y con visos de disputar el último escalón del podio.

La mayor sorpresa vino cuando a tres vueltas para el final, el Ferrari F2008 de Felipe Massa dijo basta al romperse el motor. El brasileño ya estaba conservando su posición a la vista de la ventaja adquirida, aunque ello no fue suficiente. Una gran decepción para él, que con ese resultado se hubiera vuelto a colocar en cabeza en la clasificación del mundial. Es de suponer que Raikkonen recibiría el aviso por radio del problema de su compañero y aflojó el ritmo, porque desde entonces dejó irse a Glock.

Finalmente, Kovalainen se hizo con una victoria llovida del cielo. Ni él ni nadie se esperaban que ganara. Segundo entró Glock después de una carrera magistral y tercero Raikkonen. Cuarto fue Alonso, quinto Hamilton, sexto Piquet, séptimo Trulli y octavo Kubica.

Fin de semana aciago para los BMW, y muy bueno tanto para Renault como para Toyota. Ferrari y McLaren-Mercedes no creo que se vayan demasiado contentos de Hungaroring, aunque las cosas podrían haber marchado peor.

El mundial sigue liderado por Lewis Hamilton con 62 puntos, Kimi Raikkonen tiene 57 y Felipe Massa 54, mientras Robert Kubica se va descolgando, con 49.

Ahora viene un parón de tres semanas a la espera del estreno del circuito de Valencia, que albergará por vez primera el Gran Premio de Europa.

Foto | Autosport