29 Oct
Ferrari FXX Evoluzione, el cavallino más desbocado

En la historia de Ferrari son muchos los deportivos que han abiertos bocas pero sólo unos pocos han llegado a abrirlas tanto como para desencajar mandÃbulas: F40, F50, Enzo, FXX y ahora… rizar el rizo, el Ferrari FXX Evoluzione.
Sin embargo esto no se trata de un nuevo modelo, sino de un paquete de mejoras que la marca de Maranello ha desarrollado para sus 20 mimados clientes propietarios del FXX, algo que ha sido fruto de 35.000 kilometros de tests, muchos de los cuales han corrido de la mano de Michael Schumacher.
El V12 de 6242cc (el mismo que el Enzo y el 599 GTB) ofrece ahora 860cv (antes 800) a 9500 rpm; el cambio de marchas lleva ahora 60 milisegundos, 20 menos que antes, y el desarrollo de estas se ha visto modificado para aprovechar las 1000 rmp más que ahora ofrece el motor.
El control de tracción del coche ofrece ahora la opción de cambiar entre varias configuraciones en un mando situado en el túnel central, lo que permite al piloto cambiar la configuración del coche entre curva y curva, tal y como hacen los pilotos de F1.
Unos nuevos neumáticos de Bridgestone para adaptarse a las nuevas suspensiones delanteras, frenos cerámicos mejorados, una aerodinámica mejorada en partes como el spoiler o el disfusor, un spoiler delantero ajustable y una nueva monitorización de la telemetrÃa. En resumen, todo acaba traduciéndose en una rebaja de 0.2 décimas por vuelta en el circuito de pruebas de Ferrari, Fiorano.
Este paquete también incluye la posibilidad de participar en carreras organizadas por Ferrari y otros eventos relacionados tal y como pasaba hasta ahora, eso sÃ, con el precisado equipo técnico formado por 15 profesionales por coche que la marca desplaza para cada cliente.
En el fondo, se paga una millonada pero no se compra un coche, se compran ratos de exclusiva diversión para los amantes de la gasolina y el cavallino que se lo puedan permitir; claro que… el coche: impresionante como ningún otro.




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