Motor y coches de calle

Y yo que pensaba que aquella foto de ayer era lo único que sabriamos de este modelo durante un buen tiempo…

Después de que alguien liberara una foto ayer del nuevo Audi A4 y revelara algo de información, los de Ingolstadt han decidido mostrar publicamente algunas fotos del nuevo modelo y bastante información para que nos estemos tranquilitos hasta que llegue su presentación.

Aparentemente puede que el nuevo A4 sea difícil de diferenciar a simple vista de su antecesor, pero su gran distancia entre ejes o su gran capot empezarán a delatar que ese A4 diferente es en realidad el nuevo A4. Y es que exteriormente ha cambiado relativamente poco para ser un modelo completamente nuevo, por decirlo corto y rápido: se ha A5izado, donde en realidad todo ha cambiado radicalmente es bajo la chapa, ya que los ingenieros de Audi tras mover la caja de cambios, el arbol de levas, el motor y en definitiva hasta la última tuerca de sitio han conseguido mejorar bastante el reparto de pesos con respecto a su antecesor.

La suspensión del coche se ha renovado completamente, y se ha realizado en aluminio; otro detalle técnico muy destacable es el hecho de que este Audi podrá adaptar el comportamiento de las suspensiones, motor, caja de cambios y manejo para satisfacer las preferencias del conductor. En cuanto a las mecánicas se han dado a conocer 5 diferentes, 2 gasolina y 3 diesel, que tendrán entre 180cv del 1.8L TFSI a los 265cv del 3.2L FSI V6, las del S4 y el RS4 se conocerán maaaas adelante.

Pasamos al interior, y es que gracias a la mayor distancia entre ejes este es uno de los aspectos que más han mejorado. Los pasajeros ganan más distancia para sus cabezas y hombros y los que vayan en la segunda fila agradeceran los 36mm adicionales en la distancia con el asiento delantero con respecto al anterior modelo. El diseño del puesto de conducción es francamente bueno y guarda mucha semejanza con modelos como el A5, A6 o Q7 (detalle que ayer ya conocíamos).

Más imágenes del nuevo A4:

Vía | Motor Authority