29 Dic

Nuevo Subaru Forester al detalle

Recientemente fue presentada la tercera generación del Subaru Forester, el nuevo CUV de la marca nipona que viene con intenciones de presentarse como una atractiva opción dentro de su mercado. Será puesto en escena en unas semanas por todo lo alto en el Salón de Detroit y llegará a los concesionarios (al menos americanos) en primavera.

Recogiendo el buen legado dejado por su anterior generación en cuestión de seguridad, fiabilidad y versatilidad, el nuevo Forester promete un gran avance en tecnología de seguridad, comodidad, refinamiento y dinámica de conducción.

Con la tracción a las cuatro ruedas All-Wheel Drive de siempre, en su nueva plataforma aumenta la distancia entre ejes en unos 9 centímetros (recordemos que la de la segunda generación era ya de unos 2,61 metros). Por otra parte la nueva suspensión trasera ofrece unos mejores resultados en materia de seguridad en caso de accidente, mejor conducción, más espacio interior y por tanto de carga, rumorosidad y consumo de combustible.

En cuanto a equipamiento de seguridad no se queda corto para nada; airbags de cortinilla, sensor de vuelco, frenos ABS (bueno, esto hoy en día sobra comentarlo), control de estabilidad y control de tracción. Pero donde también han centrado gran parte de su desarrollo ha sido en el chasis, no sólo a nivel se seguridad, sino a lo que se refiere en cuestiones como la manejabilidad o el comfort en marcha.

Las versiones que equipen cambio manual también gozarán de un sistema para el inicio de marcha en pendientes con gran inclinación evitando así el retroceso del vehículo en todo momento. Sobre su longitud, decir que tan sólo se ha incrementado en 7,6 centímetros y su altura sobre el suelo es de 22,6, asegurando pues un buen comportamiento en carretera.

En el abanico de motorizaciones nos encontraremos con atmosféricos pero también con los populares 2.5 litros turbo boxer muy propios de la marca japonesa pero revisados y ofreciendo un mejor par motor, característica más que elemental en este tipo de vehículos.

En el interior se han mejorado algunos materiales y los acabados, además de haber incrementado el lujo de sus versiones más caras para hacer más atractivo al Forester también a esos niveles. Pero en elementos de comfort también hay que destacar la incorporación de un nuevo sistema de audio y GPS por primera vez; un precableado para sistemas de radio por satélite y un conector para MP3 o iPod completan los detalles más importantes.

Subaru siempre ha sido una marca bastante desconocida en términos generales al menos en tierras españolas, pero en definitiva está claro que eso no se debe a su calidad puesto que tanto fuera del asfalto, como es el caso, como sobre él, tienen un gran dominio tecnológico con sus productos. Esperemos que modelos como el nuevo Forester ayuden a que se consolide un poco más.

Vía | World Car Fans