Motor y coches de calle

Eso es, domingo y punto y final a otra semana; pero a diferencia de las anteriores en esta ha habido sustancia suficiente como para dejar de lado un poco la impaciencia por el Salón de París. En resumidas cuentas, un gran premio urbano nocturno con Alonso ganando desde un 15º puesto y un Valentino Rossi alzándose con un nuevo campeonato no son cosas que se vean a diario.

Como siempre, empezamos por nuestras novedades de cuatro ruedas. Volkswagen ha tenido un gran protagonismo con el Golf GTI Concept, adelantando casi en su totalidad la apariencia que tendrá esta versión en el Golf VI; además, han presentado el Concept Pickup. Por otro lado los teasers no cesan, esta vez con nuevos del Citroën GT -hasta el quinto-, BMW X1 e incluso Seat Exeo.

Seguimos con Audi, que ha dado a conocer el S4 y S4 Avant al igual que Maserati el GranTurismo MC Concept desechando así la posibilidad de que esa fuese la sorpresa que se llevarán a París. Sin presentar nada en cambio, 9ff nos ayuda a imaginarnos el Porsche Panamera gracias a unas recreaciones de una de sus preparaciones.

También han tocado ediciones esta semana, como la Final Series de Bentley para poner fin al Arnage, o las ediciones Diesel y F1 para el Fiat 500. Hablando de marcas italianas, no pasaremos a competición sin antes mencionar que el record de coche más caro del mundo lo ostenta ahora un Ferrari 250 GTO vendido por casi 20 millones de euros.

Empezamos por las dos ruedas con SuperBikes, ya que finalmente es donde Carlos Checa ha decidido quedarse, y por cierto, un Carlos Checa que ha dejado a Michael Shumacher su moto para probar. En el mundial las cosas tienen aroma italiano; en la carrera de Motegi el sábado Mike di Meglio, Marco Simoncelli y Jorge Lorenzo conseguían la poleposition respectivamente. En la jornada dominical Stefan Bradl ganaría en 125cc y Simoncelli en 250cc por su parte, mientras que Valentino Rossi se ha coronado por sexta vez en su carrera deportiva con la victoria lograda.

Lo de la Fórmula 1 no ha sido menos espectacular, el trazado urbano nocturno de Marina Bay en Singapur vio como el sábado un poco afortunado Alonso rompía la bomba de combustible en la Q2 dejándole en un 15º puesto en parrilla; Massa haría pole. Sin embargo, y pese al pesimismo del asturiano, la suerte se quedaría de su bando dándole una victoria lograda a base de convenientes safety car y una adecuada estrategia mientras que una gafada Ferrari contemplaba como ambos pilotos abandonaban la prueba vueltas después de encabezar la carrera.

Desde Highmotor enhorabuena a Valentino Rossi y a Fernando Alonso, quienes han dado un gran fin de semana a muchos aficionados al motor. Por nuestra parte, nos despedimos hasta dentro de siete días… ¡ya con el Salón de París comenzado! Hasta entonces, no dejéis de pasaros por Highmotor para estar al día de toda la actualidad.