7 Oct

La vara de medir de la FIA

En el vídeo se ve a Fernando Alonso en la grava en el GP de Italia del 2004. Ni se molestan en empujarle aún teniendo una rueda sobre el asfalto y otra a apenas unos centímetros de la pista. En el recuadro inferior izquierdo se ve la misma situación, pero esta vez es Michael Schumacher el protagonista. Aunque no se vea, al kaiser lo devolvieron a la pista, a diferencia del español que lo dejaron literalmente tirado.

Por su parte, Pedro De la Rosa comentaba al respecto:

No sé lo que dice el reglamento, pero como piloto creo que el coche de Fernando habría salido sin problemas si los comisarios de pista lo hubieran empujado. Si no lo hicieron por seguridad, porque yo me salí allí en 2000 y se mató uno de ellos, lo entiendo. Pero si lo que argumentan es que no se podía sacar el monoplaza, por las imágenes no parecía. Yo lo que veo mal es que ni lo intentaran.

Esto me viene a memoria porque hoy se vio como hasta 5 comisarios trataban de sacar de la puzolana a Hamilton en Shanghai. ¿A qué se debe esa disparidad de trato cuando toca ayudar a unos pilotos y cuando toca hacerlo con otros?

La FIA debería sentarse y aunar criterios, ya que la Fórmula 1 como deporte está empezando a perder credibilidad. Más de uno está empezando a sospechar que por encima de los méritos deportivos de los pilotos, priman los intereses económicos de determinados personajes.