Hace mucho tiempo que no compartíamos información sobre este pickup [1], y según los datos de la red las perspectivas sobre el modelo han cambiado, pues el coche será comercializado en los principales mercados del mundo excepto Estados Unidos.
Sobre este último dato debemos mencionar que el fabricante norteamericano informó oficialmente que deja de lado el mercado norteamericano, porque el segmento está muriendo y no vale la pena invertir en algún proyecto similar.
Sin duda declaraciones bastante duras, aunque estas no representan la situación del mercado, pues los competidores de la categoría presumen de buenas perspectivas de venta para el próximo año en Norteamérica
Por otro lado, el Ford Ranger 2012 debutará esta semana en el Salón de Australia y como era de esperarse goza de un diseño agradable para la vista, es decir que el trabajo en conjunto con Mazda se aprecia fácilmente.
Bajo el capó estarán disponibles dos corazones common rail, un 2.2l TDCi de 150 CV y 350 Nm o un 3.2l TDCi de 200 equinos y 470 Nm; ambos motores enviarán la potencia a las ruedas a través de una caja manual o automática de seis velocidades.
Otro punto interesante es que el nuevo Ranger dispone de un sistema de transmisión 4WD equipado con un control de transferencia electrónico, el cual permite a los conductores cambiar entre las configuraciones 4×2 y 4×4 a través de un interruptor ubicado en la consola.
Además el pickup incluirá como estándar un nuevo programa electrónico de estabilidad (ESP); sistema que incluye control de tracción en las cuatro ruedas, control de derrape y control antivuelco. Pero eso no es todo porque incorpora nuevas tecnologías como el asistente para aparcamiento y un nuevo sistema de visión posterior, el cual utiliza una cámara como fuente de información.
Y para finalizar, el coche estará disponible con tres estilos distintos de cabina y dos alturas de manejo.
Vía | Carscoop [6]