El jefe de diseño de Mazda nos pide un gustoso favor

JL Arboledas     8 septiembre 2010     2 min.
El jefe de diseño de Mazda nos pide un gustoso favor

Muchos son los rumores que seguro habrás oído sobre la posible llegada al mercado de un nuevo deportivo equipado con un motor rotativo de nueva generación sobre el año 2012, todo esto muy animado sobre todo después de la presentación al público del llamativo Mazda Shinari. Por otro lado, rumores cercanos a la sede europea […]

Muchos son los rumores que seguro habrás oído sobre la posible llegada al mercado de un nuevo deportivo equipado con un motor rotativo de nueva generación sobre el año 2012, todo esto muy animado sobre todo después de la presentación al público del llamativo Mazda Shinari.

Por otro lado, rumores cercanos a la sede europea de la marca nipona, hablan de cómo el desarrollo del motor Wankel, digan lo que digan, no habría sido detenido con lo que la ilusión de un motor Renesis cuya cilindrada habría sido ampliada a 1.6 litros, con inyección directa y probablemente con sobrealimentación unida a actuadores eléctricos para evitar los efectos del lag en el turbo debería ser un echo dentro de poco tiempo.

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Después de todo esto y de conocer los esfuerzos de Mazda, después de separarse de Ford en cuanto al desarrollo de nuevas plataformas y motores que cumpliesen con las normas anticontaminación es de suponer que a la marca nipona poco o nada le queda de efectivo para desarrollar una serie de deportivos capaces de servir de relevo para modelos como los antiguos Mazda RX-7 y RX-8.

Es aquí donde a asomado el jefe de diseño de la marca, Ikou Maeda que en unas declaraciones simplemente ha dicho: «no esperéis un RX-7 manteniendo la respiración porque puede que nos ahoguemos en el intento… y es que el coche no está ni en la mesa de diseño, dado que el proyecto no tiene luz verde»

Pero aquí no queda la cosa ya que el señor Maeda ha ido un paso más allá y es aquí donde ha pedido a periodistas y activistas de la marca que presionemos, preguntemos, nos manifestemos, todos juntos para convencer al comité de administración de que un nuevo coupe rotativo tendría su lugar en el mercado.

La verdad, especular con un posible coupe rotativo para 2012 y saber de la noche a la mañana que Mazda no se plantea ni su desarrollo es un golpe duro así que desde Highmotor os pedimos ayuda para el señor Maeda, ¿te apuntas?

Vía | autoblog


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