11 febrero 2009 Berlinas, Fotos, Limusinas

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La firma de lujo de Mercedes-Benz añade una versión nueva para los 57 S y 62 S, el Zeppelin, que representa lo más alto de toda la gama, con los elementos y tecnología más exclusivos, avanzados y especiales. Con el Zeppelin, Maybach quiere rememorar el modelo homónimo que produjo en los años 30 y que aún se considera lo máximo en calidad de ingeniería de la época.

El motor es el mismo 6.0 V12 biturbo para las dos versiones y que ya se encontraban en los Maybach “normales”, solo que se ha aumentado la potencia hasta conseguir 640 caballos y 1000 Nm de par máximo.

El Zeppelin se distingue en el exterior de los otros Maybach por la tonalidad bicolor (que combina una franja de marrón Montañas Rocosas con el negro Taiga del resto del coche, si bien los clientes pueden, por supuesto, cambiar los colores), los pilotos traseros oscurecidos, los tubos de escape divididos y las llantas específicas de 20 pulgadas pintadas en negro cromado. También incorpora unos retrovisores rediseñados que ofrecen menos resistencia al aire pero mayor superficie reflectante, y el emblema “Zeppelin” bajo las M de la parrilla delantera y en los bajos de las puertas delanteras.

El interior está a la altura del nombre de la versión, con todos los lujos de un Maybach añadiendo algunos detalles específicos de la edición especial como la combinación de colores exclusiva (el beige California de la tapicería con el el negro Stromboli de la parte superior del salpicadero y puertas) o los emblemas “Maybach Zeppelin” que se encuentran encima de la pantalla del navegador, en el espacio entre las pantallas de la parte trasera o en las copas de champán de plata.

Para dar aún más exclusividad, los Zeppelin equipan un sistema pulverizador de fragancias que están guardadas entre los asientos traseros y que pueden combinar los clientes a su gusto. Para que funcione, se debe meter el perfume deseado en la semiesfera de cristal del centro y apretar un botón para aromatizar el coche. Este sistema se puede activar tanto desde la consola delantera como la trasera, siempre que no haya la pared divisoria opcional que hay en el equipamiento de los Maybach. El pulverizador de perfume del Zeppelin es una opción exclusiva de la edición que cuesta 3950 €.

Maybach construirá 100 Zeppelins, al precio de 406.000 € en el caso del 57 S y de 473.200 € en el del 62 S. Se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra el 3 de marzo, día en el que se podrán comenzar a hacer pedidos, los cuales se entregarán a partir de septiembre.

Fuente | Mercedes-Benz


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