26 julio 2012 Moto2, Moto2 CEV

Éste fin de semana se disputaba la quinta prueba del CEV en el circuito de Albacete. En el trazado manchego tras la carrera pudimos estar unos minutos charlando con Alejandro Mariñelarena, una de las sorpresas gratas de éste campeonato y es que Alex está tirando muy fuerte en cada carrera, sacando el extra a pesar de no contar siempre con la mejor puesta a punto.

En una alocada carrera consiguió llegar tercero y subirse al podio tras las caídas de Rodri, Noyes y Torres, circunstancia que él pensaba que no era posible para éste fin de semana y es que en éste circuito especialmente es donde se encuentran con más problemas.

En la entrevista tratamos tanto las circunstancias de la carrera, como su pasado, presente y futuro, y es que tras ver a su compañero de box Quique Ferrer haciendo wildcard en MotorLand, teníamos en la cabeza que porqué el no iba a poder hacer lo propio en el mundial de Moto2, y así subirse al circo de MotoGP.

PlusMoto: Hola Alex, cuéntanos tus sensaciones tras ésta prueba en Albacete.

Alejandro Mariñelarena:

Bueno hemos tenido desde el viernes, bueno mejor dicho desde los entrenos, que son semana o semana y pico antes de la carrera, muchos problemas. Nos costó mucho ajustar la moto y sentirnos cómodo con ella y en el fin de semana no ha sido diferente, desde el viernes había muchos problemas, que por una parte hemos conseguido solucionar pero seguía habiendo cosas que no iban bien de puesta a punto.

Hemos salido a carrera sabiendo que había problemas, pero hemos pensado en intentar acabar la carrera tal y como estábamos lo mejor posible y si teníamos suerte de que alguien tuviera problemas, que ha sido lo que ha pasado, pues beneficiarnos, así al final hemos tenido la suerte de encontrarnos con el pódium. Teníamos la moto hoy para pelear entre el quinto o sexto puesto que es donde hemos estado casi toda la carrera. Acabar terceros con los problemas que hemos tenido es un resultado muy bueno.

PM: En el Warm Up has tenido un par de salidas de pista, ¿verdad?

Alejandro Mariñelarena:

Ayer de los entrenamientos cronometrados al warm up, hemos probado una modificación para ver si nos ayudaba. En el warm up sales un poco a quitarte las malas sensaciones de la mañana y coger ritmo, y nosotros hemos tenido que salir a probar cosas y ha sido algo complicado.

PM: Cuando sabes que tienes que salir a carrera y las cosas no están en su sitio, ¿te enfadas?

Alejandro Mariñelarena:

De normal, intentas tener todo solucionado antes de la carrera, porque si vas con la tarea no hecha del todo para la carrera, es complicado luchar durante 18 vueltas. Para los cronos por ejemplo, una vuelta puedes arriesgar y que te salga mas o menos bien, pero en una carrera, tantas vueltas y teniendo que pelear con otros, es complicado.

Ya que no estábamos para disputar la victoria, que menos que intentar acabar lo mejor posible y no caernos. Sería una tontería caerse sabiendo que no puedes ganar la carrera y no puedes pelear con los de delante, esa ha sido nuestra filosofía.

PM: Al final de Carrera, has venido a podio corriendo, ¿qué ha pasado?

Alejandro Mariñelarena:

Ha habido un problema con un sensor de la moto, que en la vuelta al acabar la carrera se ha soltado y se ha parado la moto, hemos tenido doble suerte.

PM: Pese a estos problemas, siempre sales dando un extra. Aunque salgas con neumático nuevo y se vea que siempre estas deslizando, ¿te acostumbras a esto?

Alejandro Mariñelarena:

Esa es la mentalidad, nos cabreamos por dentro, porque las cosas tienen que ir mejor, pero hay que tomárselo pensando en hacerlo lo mejor.

PM: El año pasado estabas en Stock Extreme éste año Moto2, ¿por qué has cambiado?

Alejandro Mariñelarena:

Lo decidimos ya antes de finalizar el campeonato en Stock Extreme, porque con la poca experiencia que teníamos en velocidad, es más complicado llevar una Stock Extreme por potencia, y realmente en el motor es donde más problemas surgen. Si tienes problemas de puesta a punto si la moto corre más, es complicado pelear por la victoria en todas las carreras.

Y pensábamos que Moto2 es un buen camino, es ya una moto de carreras, mientras que en Stock Extreme, son motos de calle, aquí te quitas de pensar en mejorarla. Además es más manejable y compensa la poca experiencia que tenemos.

PM: Aun así Moto2, es la categoría más ajustada, donde tienes que abrirte el hueco a codazos, y la experiencia es importante, ¿no?

Alejandro Mariñelarena:

En el CEV, la gente contra la que se lucha en Extreme o Moto2, los cuatro o cinco primeros ya llevan años aquí y ya saben lo que hay, pero el tipo de moto con la que corremos éste año nos facilita las cosas, podemos pelear por el podio e incluso la victoria.

PM: Kenny tenía un chasis Suter como tu, tenía mucho chattering, ¿vosotros también?

Alejandro Mariñelarena:

A nosotros ésta carrera sobre todo la parte delantera nos ha dado muchos problemas, más que en otros circuitos. Pero nuestro camino es el de solucionarlo lo mejor posible y sacar el máximo de ésta moto, es lo que hemos elegido éste año y hay que acabar.

PM: ¿Te esperabas éstos resultados?

Alejandro Mariñelarena:

En invierno veíamos que podíamos ser competitivos desde la primera carrera, que cuando probamos ésta moto al principio y decidimos hacer el cambio, vimos que estar ahí nos iba a costar porque cuesta, pero pensábamos que realmente sería más difícil. Desde la primera carrera hemos luchado por las primeras posiciones, pero es fruto del invierno donde se ha hecho mucho trabajo, se ha adaptado la moto a mi estilo, se han perfeccionado muchas cosas y por eso hemos estado luchando desde el principio.

PM: ¿Cómo afrontas ahora las carreras que quedan?

Alejandro Mariñelarena:

Las dos que quedan, Albacete de nuevo y Valencia. En Albacete sabemos que tenemos que cambiar cosas para solucionar los problemas que tenemos, sabemos que el tercero en comparación con las otras carreras hemos estado muy lejos. Tenemos que estar cerca de la cabeza y luchar por las victorias.

PM: Hemos visto a tu compañero de box, Quique Ferrer, haciendo un wildcard en SuperStock en MotorLand, tu equipo es de allí, ¿te podremos ver haciendo un wildcard a ti en el mundial de Moto2 allí?

Alejandro Mariñelarena:

Bueno, está por ver, se está mirando para ver si es posible, pero no hay nada cerrado. A mi si que me gustaría pero tenemos todavía cosas que hacer. El objetivo de éste año es el CEV, hacerlo lo mejor posible, y si consiguiéramos hacer la del mundial en Alcañiz, sería perfecto.

Fotos | Gloria Lobato, Alejandro Batán (Plusmoto.com)


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