22 diciembre 2013 Rally

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El Rally Dakar empezará el próximo 5 de enero en la localidad argentina de Rosario. Y el equipo Gas Gas que participará en la edición 2014 se ha presentado con la esperanza de abarcar los diferentes objetivos que se propone. La formación se presentaba hace unos días en Barcelona, con la puesta de largo y todos los pilotos que estarán en este equipo presentes.

La marca española Gas Gas participará por cuarto año consecutivo de forma oficial en el Rally Dakar, y lo hará con una completa estructura donde destacan sus pilotos oficiales Gerard Farrés, Marc Guasch, Dani Oliveras y Miguel Puertas, además de otros pilotos, clientes de la marca.

Este año Gas Gas multiplica por tres su presencia en la prueba más dura del mundo, llevando un total de nueve motos Gas Gas EC 450 Raid al Dakar, hecho que significa la confianza que han depositado los clientes de la marca en el producto fabricado artesanalmente en la factoría de Salt (Girona).

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También ha tenido su parte importante la Fundació Itinerarium a través del proyecto ‘Sumant Capacitats’, que ha colaborado en la decoración de las Gas Gas oficiales que participarán en el Dakar 2014, y donde un total de veinte representantes de la asociación Dincat (Discapacidad Intelectual de Catalunya) han puesto su sello en la moto. El proyecto ‘Sumant Capacitats’ (Sumando talentos) quiere simbolizar el hecho que no existen barreras para el colectivo, cualquier reto es alcanzable si se trabaja en equipo, con un objetivo claro.

El Rally Dakar dará inicio en Rosario (Argentina), el próximo 5 de enero de 2014, y tras completar 13 jornadas y un total de 8.734 kilómetros, finalizará en la ciudad de Valparaíso(Chile).

Declaraciones de Gerard Farrés:

Estamos muy animados con este proyecto, serio y de futuro. Ahora ya queda muy poco y poco más podemos hacer sino seguir entrenando un poco, preparar las cosas y disfrutar de la familia estos días de Navidad.

Será un Dakar complicado, difícil. La altura de algunas etapas lo complicará todo; seguro que nos afectará físicamente y la navegación no será nada fácil. Tenemos también un nuevo país, un nuevo reto para llegar y saber qué hay ahí.

El objetivo particular es difícil de predecir este año, porque es mi primer Dakar con Gas Gas, pero intentaremos superarnos día a día para poder terminar entre los diez primeros, algo que sería fantástico.

Declaraciones de Marc Guasch:

Coincido con mis compañeros que este año el Dakar será complicado. Tenemos poca información de las etapas de Bolivia y esperamos mucha altura, etapas difíciles y que nos afectarán porque ya llevaremos bastantes kilómetros encima. Habrá que adaptarse rápido para superar el bache físico.

El hecho de desdoblar etapas será, probablemente, más seguro para las motos y quads, pero al mismo tiempo supone también que las etapas serán mucho más técnicas. Es por ello que creo que para nosotros y todo el equipo Gas Gas será positivo. Si cumplimos con el objetivo de terminar y llevar las Gas Gas a final de carrera estaremos más que contentos.

Declaraciones de Dani Oliveras:

Quizás porque todo es nuevo, aún no me hago a la idea. De todas formas, estoy muy contento y con muchas ganas de empezar mi primer Dakar. Me han dado muchos consejos estos días; yo tengo que escucharlos todos y aprender mucho de ellos. Afortunadamente tengo a Gerard Farrés y Marc Guasch que tienen mucha experiencia y me ayudan muchísimo.

Yo vengo del mundo del trial, y por lo que sé, en el Dakar se corre mucho. Las caídas pueden ser violentas y ése es el miedo que tengo. Pero no me tengo que obsesionar este año con ello ni con hacer un resultado, porque estoy aquí para aprender día a día y llevar un buen ritmo con el road-book. El mejor resultado para mí será ir terminando día a día y poder llegar a Valparaíso.

Declaraciones de Miguel Puertas:

Este Dakar puede dar más pie a que sea más una competición mucho más complicada que otras ediciones, aunque los riesgos los asume cada uno, porque también uno sabe, por experiencia, cuál es su límite. Durante muchos momentos se puede sobrepasar los límites, pero este año, que será más duro para todos, puede ser peligroso. Personalmente, prefiero un Dakar duro, con complicaciones, con mayor navegación y una dureza general del recorrido.

Como veterano, veo a Oliveras muy joven y con mucha ilusión, pero también es un arma de doble filo: él se tiene que convencer que la carrera tiene un riesgo si se corre mucho. Terminar será un triunfo importante, y voy a enseñarle lo que pueda.

Fuente | Gas Gas


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  1. Bitacoras.com 22 diciembre 2013

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