18 abril 2014 Cross Country

barreda y coma

El próximo lunes se inicia la cita del Campeonato del Mundo de rallies Cross-Country 2014 en Sealine (Qatar), en la que será la segunda cita de la temporada, después de la vivida en Abu Dhabi, así que máxima emoción, sobre todo entre los primeros clasificados, Gonçalves, Coma y Barreda.

Los pilotos tendrán por delante 1.912,95 kilómetros, 1.739,55 de ellos cronometrados, divididos en cinco etapas, una más que en las dos últimas ediciones. Coma suma dos victorias consecutivas en Qatar (2012 y 2013) y Barreda consiguió dos triunfos de etapa, además de la prólogo, en 2012.

Tras la disputa la semana anterior del Abu Dhabi Desert Challenge, rally en el que Coma y Barreda terminaron en el segundo y tercer escalón del podio, ambos pilotos afrontan ahora la carrera qatarí. Una prueba con un itinerario ampliado en un escenario algo diferente al de Abu Dhabi, más pedregoso, con menos dunas y con más navegación.

Sin etapa prólogo, el orden de salida de la primera del lunes será según la clasificación general del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2013 en orden inverso. En esta etapa inaugural, los pilotos tendrán que recorrer 229,48 kilómetros, 163,05 de ellos de especial.

Declaraciones de Marc Coma:

Tras el segundo puesto del Abu Dhabi Desert Challenge llegamos a Qatar con muchas ganas. El de Qatar es un rally duro pero a la vez me gusta. Siempre se nos ha dado bastante bien, hemos ganado dos veces, y espero que la presente edición no sea diferente. Estoy muy satisfecho con el trabajo de KTM y todo mi equipo ya que, a pesar de que la victoria se nos escapó por sólo unos segundos en Abu Dhabi, estamos realizando una gran labor. Curiosamente, la pasada temporada nos hicimos con la victoria por unos pocos segundos de ventaja.

La llegada de Jordi Viladoms ha sido una muy buena noticia para todos y especialmente para mí. Juntos realizamos un buen tándem. La clave para realizar un buen rally en Qatar pasa por no cometer errores y saber leer la carrera ya que es un rally con navegación complicada y muy pocas dunas. Parece una cosa fácil y obvia pero no lo es. Cuando compites estás muy metido en la carrera. Por eso, a veces es importante, salir de ella mentalmente para poder activar una buena estrategia. Tengo muchas ganas de volver a subirme a la moto.

Fuente | AMV


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