El nuevo Hyundai i30 llegará en 2016 y el i40 en 2017

Guillermo Arnal     28 noviembre 2014     1 min.
El nuevo Hyundai i30 llegará en 2016 y el i40 en 2017

Antes de que se presente la nueva generación, en verano del año que viene está previsto que salga a la venta una actualización que lo refresque antes del relevo. Entre sus novedades estará una renovación de la gama de motores de gasolina por otros más eficientes. El i40 también recibirá un restyling antes de la siguiente generación.

Seguimos uniendo más piezas del calendario de lanzamientos a medio plazo de Hyundai. Este verano, el responsable de la división americana de la marca coreana Dave Zuchowski confirmaba que el Elantra y el ix35 se renovarán en 2015 y al SUV del segmento B lo veremos en 2017. Ahora podemos añadir más datos obtenidos por la revista holandesa Autoweek durante la presentación internacional del nuevo Hyundai i20.

Comenzando por uno de sus modelos más populares en Europa, el i30, está previsto que la siguiente generación del compacto se lance al mercado en 2016. La generación actual, la GD, salió a la venta en otoño de 2011 y hasta el año que viene no recibirá una pequeña actualización. En principio, dicha puesta al día debería haber salido este año, pero desde Hyundai afirman que aún hay muchas unidades del modelo actual en stock.

Según ha averiguado Autoweek, la actualización del i30 se presentará en verano de 2015 y una de sus novedades más destacables consistirá en la renovación de la gama de motores de gasolina. El 1.4 MPi de 100 CV se sustituirá por el bloque tricilíndrico de 1,0 l de cilindrada y más de 120 CV que montará igualmente el nuevo i20 a partir de finales de 2015.

El 1.6 GDi vendrá acompañado de otro GDi de 1,2 l y ambos recibirán sobrealimentación por turbocompresor. En 2016 también le tocará el turno de un restyling al i40, que carga unos pocos meses más a la espalda que el i30 GD. Su relevo generacional tendrá lugar en 2017 y Hyundai ya ha sacado a la carretera las primeras unidades de prueba del próximo modelo.

Vía | Autoweek

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