La ofensiva de Opel para mejorar sus modelos y adecuarse a la competencia se está haciendo sentir. Hace pocos días les hablábamos de la llegada del nuevo motor 1.6 SIDI Turbo a las filas de los Astra de cinco puertas y a la versión Tourer, haciéndose posteriormente extensivo al Cabrio y al Zafira Tourer. La oferta se completa ahora con la incorporación del SIDI de inyección directa al Astra GTC.
El nuevo bloque sustituirá a la anterior versión 1.6 Turbo. Compuesto de aluminio, pertenece a la familia SIDI Ecotec (inyección directa e ignición por chispa), entrega 170 caballos y 260 Nm de par máximo (hasta 280 Nm gracias a la función overboost). Esta función entrega de forma temporal un empuje extra que es muy útil en los adelantamientos, hasta un 22% más que el motor anterior.
