23 febrero 2014 Pruebas, Todoterrenos / SUV

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Llegamos al final de la prueba del Peugeot 2008, el crossover francés lo hemos probado con el motor gasolina de acceso a la gama, se trata de un 1.2 tricilíndrico de 82 CV. Todo sobre el motor te lo hemos contado en la primera parte de la prueba.

En la segunda parte hemos analizado el diseño exterior y su interior, con bastante calidad para tratarse de un crossover urbano. Y ahora en la tercera parte de la prueba analizaremos el equipamiento, además de los elementos de seguridad presentes de serie y los precios, así como nuestra valoración general sobre el coche.

Equipamiento

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Desde el acabado base de serie en seguridad ya cuenta con: doble airbag frontal y lateral, ABS con asistencia a la frenada de emergencia, anclajes isofix, entre otros elementos. El ESP está disponible desde el segundo nivel de acabado.

De serie faltan elementos como la radio o el aire acondicionado, aunque desde el segundo nivel de acabado, el Active (el de nuestra unidad de pruebas) ya vienen de serie tanto el aire acondicionado, como la radio táctil con bluetooth y toma USB, volante de cuero, control de crucero o los faros antiniebla delanteros. El precio de partida del Active es de 15.490 euros (sin contar descuentos disponibles).

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La radio táctil disponible desde el segundo nivel de acabado está muy completa en funciones y conectividad tanto con el teléfono como en tomas USB para conectar nuestros dispositivos externos. Eso sí, no dispone de lector de CD, si lo queremos hay que pagar 100 euros más y lo instalan en la guantera.

El último nivel de acabado (Allure) añade el climatizador de dos zonas, sensores de luces y lluvia, llantas de aleación o los sensores de aparcamiento traseros, entre otras opciones. Aunque el precio ya sube bastante y arranca en los 18.742 euros (sin descuentos).

Precio

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  • Peugeot 2008 1.2 VTi 82 CV Access 13.890 euros
  • Peugeot 2008 1.2 VTi 82 CV Active 15.490 euros
  • Peugeot 2008 diesel 1.6 HDI 92 CV Active 17.390 euros
  • Peugeot 2008 1.6 VTi 120 CV Allure 18.742 euros
  • Peugeot 2008 diesel 1.6 HDI 92 CV Allure 19.490 euros
  • Peugeot 2008 diesel 1.6 HDI 115 CV Allure 20.190 euros

Todos los precios son obtenidos desde el configurador de Peugeot y por lo tanto pueden ser más bajos sumados descuentos que pueda tener la marca.

Valoración General

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¿Quieres un coche urbano pero necesitas un mínimo de espacio? El Peugeot 2008 es un urbano con diseño SUV, pero su mayor baza es el espacio interior, ofrece mucho más espacio que un urbano y al mismo tiempo sin tener que pagar el precio de un compacto.

No le teme al salir a la carretera y su altura libre del suelo junto con el Grip Control hace que se pueda adentrar por zonas algo más complicadas con un plus de seguridad. Eso sí, en cuanto al motor probado, el 1.2 VTi de 82 CV es un motor urbano, ideal para circular por ciudad y alrededores.

En recorridos por ciudad o carretera no vamos a notar que se trata de un motor tricilíndrico, pero en autovía se queda algo corto, aunque para momentos puntuales nosotros lo hemos puesto a prueba cargado de cuatro ocupantes y aunque las recuperaciones son lentas el coche responde de forma correcta.

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El equipamiento está bastante completo y quizás este nivel de acabado que hemos probado sea el que mejor tenga una relación precio-equipamiento. Otra opción es el Renault Captur, con un diseño más conservador pero con menos calidad interior frente al 2008.

Nos ha gustado la terminación interior y el acabado de los materiales, para ser un urbano tiene un interior con una calidad y unos ajustes correctos.

Fotos | Diego G. Moreira


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