Peugeot 207: el restyling del pequeño felino

Diego G. Moreira     27 julio 2009     2 min.
Peugeot 207: el restyling del pequeño felino

El Peugeot 207, en todas sus variantes, ha sufrido hace unas semanas un restyling que ha afectado a pequeños detalles del diseño para mantener al día al pequeño de la marca. En el frontal radican la mayoría de los cambios, con una parrilla más acotada y no tan grande como la anterior, así como la […]

El Peugeot 207, en todas sus variantes, ha sufrido hace unas semanas un restyling que ha afectado a pequeños detalles del diseño para mantener al día al pequeño de la marca. En el frontal radican la mayoría de los cambios, con una parrilla más acotada y no tan grande como la anterior, así como la nueva colocación de los faros antinieblas (que ahora se sitúan a ambos lados, de forma más tradicional).

Continuando con los cambios exteriores, el cinco puertas y el 207 CC recibirán luces con diodos LED para los pilotos traseros y en el interior aparecen nuevos tapizados y se mejora el equipamiento, así como pequeños cambios en el diseño. Según mencionan en la nota de prensa, ahora todos los 207 pueden equipar un nuevo equipo de audio Peugeot Connect con conector USB y Bluetooth.

Peugeot_207

Donde hay bastantes cambios es en la gama mecánica, puesto que Peugeot anuncia 12 motorizaciones para los renovados 207. La gama de motores es de las más completas. En gasolina tenemos disponibles, el motor 1.4i de 75 CV y el 1.4 VTI de 95 CV, 1.6 VTI de 120 CV, así como el potente 1.6 THP de 150 CV. Y en diesel la gama se compone de la siguiente manera: 1.4 HDi de 70 CV, 1.6 HDi de 90 CV y el más potente 1.6 HDi de 110 CV.

Los niveles de equipamiento son los siguientes:

  • Confort: ABS + EBD, ESP + TCS, cuatro airbags, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos, asiento posterior partido, dirección asistida, paragolpes pintados y volante regulable.
  • Sport: seis airbags, llantas de aleación, faros antiniebla, ordenador de viaje, radio CD MP3, volante multifunción, volante en cuero, aire acondicionado, parabrisas atérmico.
  • GT: sensor de presión de los neumáticos, control de velocidad, faros direccionales, sensor de aparcamiento posterior, retrovisores abatibles con mando eléctrico, climatizador automático, techo panorámico, cristales tintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, WIP Bluetooth, puerto USB, parabrisas atérmico y acústico, sensor de lluvia, autoencendido de luces, pedales de alumino, alerón posterior.

Peugeot_207

Y los precios para la nueva gama (3 puertas):

  • 1.4i 75 CV Comfort 13.520 euros
  • 1.4 VTI 95 CV Comfort 14.120 euros
  • 1.4 VTI 95 CV Sport 15.970 euros
  • 1.6 VTI 120 CV Sport 16.770 euros
  • 1.6 THP 150 CV GT 20.980 euros
  • 1.4 HDI 70 CV Comfort 14.420 euros
  • 1.4 HDI 70 CV Sport 16.270 euros
  • 1.6 HDI 90 CV Comfort 15.120 euros
  • 1.6 HDI 90 CV Sport 16.970 euros
  • 1.6 HDI 110 CV Sport 17.870 euros
  • 1.6 HDI 110 CV GT 20.380 euros

Precios gama Peugeot 207 5 puertas:

  • 1.4i 75 CV Comfort 13.920 euros
  • 1.4 VTI 95 CV Comfort 14.620 euros
  • 1.4 VTI 95 CV Sport 16.470 euros
  • 1.6 VTI 120 CV Sport 17.270 euros
  • 1.6 VTI 120 CV Sport Aut.18.470 euros
  • 1.4 HDI 70 CV Comfort 14.920 euros
  • 1.4 HDI 70 CV Sport 16.770 euros
  • 1.6 HDI 90 CV Comfort 15.620 euros
  • 1.6 HDI 90 CV Sport 17.470 euros
  • 1.6 HDI 110 CV Sport 16.870 euros

Fuente | Peugeot

2 comentarios

  1. poly dice:

    Muy buenos y accesibles los precios de este modelo, para los componentes que tiene, la verdad que me gusto mucho, saludos

  2. Fran dice:

    Mejoras poco apreciables del 307 y me da a mi que el restyling solo estara en el precio Peugeot debe de reinventarse o se quedara a mitad del camino con coches diseñados en los años 90.

Leave a Reply to poly