7 febrero 2011 Compactos, Industria, Salón de Ginebra

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Como novedad mundial en el Salón de Ginebra de 2011, la marca del león presentará el nuevo 308 que estrena un nuevo diseño, integra la tecnología micro-híbrida e-HDi, y optimiza sus consumos y sus emisiones, ahora a partir de 98 g/km CO2.

El nuevo 308 ha mejorado todos los factores que tienen algún tipo de incidencia en las emisiones de CO2, como el peso total del coche, su coeficiente aerodinámico o el tipo de neumático empleado. Se ha hecho una reducción de una media de 25 kg por coche, con neumáticos de 16 pulgadas de resistencia ultra-baja a la rodadura y el Cx logrado es de 0,28 para las versiones de bajo consumo.

Técnicamente, se han optimizado los motores de última generación (VTi, THP, HDi Euro 5). Por ejemplo, el 308 berlina 1.6 e-HDi FAP 112 de CV con caja BMP6 homologará unas emisiones de 98 g/km de CO2, aunque dicha homologación para la berlina estará disponible en el verano, cuando sea lanzada la nueva serie del 308.

La oferta de motores, se integrará por 4 motores de gasolina, que van de los 98 a los 200 CV de la versión GTi y 4 motores diesel de 92 a 163 caballos. El número y la calidad de los equipamientos del nuevo 308 se mantienen sin cambios en todas las carrocerías, al igual que las prestaciones de seguridad activa, pasiva y de emergencia. El lanzamiento de la nueva gama 308 está programado en toda Europa para el próximo mes de abril.

Fuente | Peugeot


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  1. Bitacoras.com 7 febrero 2011

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