18 octubre 2010 Fotos, Todoterrenos / SUV

9-4×1
Basado en el prototipo 9-4X Biopower mostrado en Detroit 2008, Saab ha revelado hoy el 9-4X. Su estilo hereda muchos de los rasgos del prototipo aunque con ligeros cambios en los antiniebla delanteros, la cubierta de los retrovisores, el color de los pilotos traseros y el tamaño de las llantas (menos impresionantes).

Al interior le sucede algo similar. Las diferencias se limitan al diseño de las salidas de aire y a un acabado con elementos menos llamativo que en el prototipo. Todo esto es lo habitual cuando se pasa de un prototipo a un modelo de serie.

La oferta de motores consta de dos gasolina V6, ambos asociados a una caja de cambios automática de 6 velocidades. El primero de ellos es un 3.0 atmosférico, con inyección directa, que produce 265 CV y 302 Nm. El segundo es un biturbo 2.8 litros que genera 300 CV y 400 Nm.

9-4×2
Los datos de aceleración y velocidad son un tanto confusos. El problema es que estas cifras varían de forma significativa según se refieren a la versión americana o europea. Un ejemplo, el motor 3.0 V6 de 265 CV puede equipar tracción delantera o total (XWD en la terminología de Saab). El tiempo de 0-96 Km/h (0-60 mph) para el tracción delantera es de 7,9 segundos y 8,4 segundos para el XWD.

Cuando se revisa la nota de prensa Europea observamos que para el mismo motor, la versión con tracción delantera acelera de 0-100 Km/h en 9 segundos. Esto resulta sospechoso ya que no es lógico pensar que haya una diferencia de 1,1 segundos.

Lo mismo ocurre con el motor V6 de 300 CV. Esta motorización se vende exclusivamente con el acabado Aero y tracción XWD. El 0-96 Km/h lo realiza en 7,7 segundos, según la nota americana; o en 8,3 segundos, según la nota europea. En este caso hay una diferencia de 0,6 segundos, mucho tiempo para ganar sólo 4 Km/h.

9-4×3
En cuanto a la velocidad máxima, el baile de números es igual de llamativo. Para América, ambos motores alcanzan la misma velocidad máxima, 209 Km/h. Sin embargo, para Europa la velocidad máxima del V6 265 CV es de 210 Km/h, mientras que para el V6 300 CV es de 230 Km/h.

A la espera de que Saab se aclare con los números, os dejo con la galería de fotos del nuevo 9-4X.


Fuente | Saab


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