1 febrero 2012 Cabrios, Tuning

Hoy quiero hablarte del BMW Z8, ese modelo incomprendido con el que BMW M Motorsport quiso deslumbrar a medio mundo uniendo dos bases a priori tan interesantes como un modelo Z, ligero, descapotable, atractivo… con un enorme motor V8 de 5.0 litros que montaban los modelos con más prestaciones de la compañía por aquella época

Como puedes ver, las premisas eran simplemente espectaculares, nada podía salir mal, precisamente hasta que llegó la hora de poner a punto el modelo donde demostraron que algo que a priori parecía irremediablemente bueno podía pasar ser uno de los mayores tormentos de la compañía.

Aun así hay que reconocer que es un modelo irresistible y quizás ninguno de sus propietarios quiera batir el récord de un circuito por lo que el Z8 sigue siendo lo que es, un modelo descapotable muy rápido para el que ciertos preparadores todavía guardan un “as” bajo la manga.

Concretamente hoy quiero hablarte de Senner Tuning que acaba de mostrar su última preparación, un proyecto en el que, aparte de montar unas nuevas llantas de aleación Work Schwert SC1 de 19 pulgadas calzadas con neumáticos Continental Sport Contact 5P en 255/40R19 y 285/35R19 para ejes delantero y trasero respectivamente o unas suspensión mucho más dura de tipo coilover, nos muestran una preparación mecánica mucho más excitante

Concretamente estamos hablando de un V8 de 5.0 litros que recibe un filtro de aire deportivo o un sistema de escape mucho menos restrictivo con el que se ha conseguido un aumento de potencia de 50 caballos, suficiente para que el pequeño Z8 ahora sea capaz de ofrecer 450 caballos y 535 Nm de par máximo. Como decía un descapotable muy rápido, ahora capaz de alcanzar los 300 km/h

Vía | gtspirit


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  1. Bitacoras.com 1 febrero 2012

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