El Korando de SSangYong es un viejo conocido de esta casa y de nuestro equipo de pruebas, por lo que seguramente tendremos continuidad con las nuevas versiones del Korando, una de ellas equipada para funcionar con gasolina o gas natural, la otra agrega al nuevo impulsor de 2 litros.
La gente de la marca coreana ha informado que el motor de dos litros es similar en potencia al de la variante G20, aunque con emisiones y consumos que han sido mejorados. Como diferencias con la versión anterior, cuenta ahora con vidrios tintados y sensor de aparcamiento ubicado en el paragolpes trasero, además del control de crucero Eco Cruise Control.
La versión a gas natural ha sido equipada por la compañía italiana BRC y se sabe que contará con depósitos de gas más resistentes y mejor adaptados a los cambios de presión durante el repostaje. La versión a gas debería ser solo unos 1.500 euros más cara que la nueva versión de gasolina, lo cual podría convertir a esta nueva motorización en una buena opción para los que busquen un SUV de buen precio y eficiente.
Ambos modelos serían comenzados a comercializarse a fines de este mes, aunque la presentación oficial a la prensa tendrá lugar en el salón de París, en donde se presentará también una versión eléctrica del Korando.
a gas natural?, que invento tan revolucionario, jejeje es estraordinario.